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Der Markt für Dichtungsstreifen floriert mit einem enormen Wachstum

Dichtungsstreifen

Global Market Vision hat neue statistische Daten mit dem Titel Dichtungsstreifen Market hinzugefügt, die detaillierte Statistiken über die Marktbranchen und ihren Rahmen enthalten. Der Bericht liefert eine fundierte Bewertung des globalen Marktes im Hinblick auf sein gegenwärtiges Szenario, die neuesten Trends, die Gesamtmarktstatistiken und die Prognose für den Zeitraum 2022 bis 2029. Die Studie hebt die wesentlichen Faktoren hervor, zum Beispiel einen Teil der gesamten Branche, Produktivität, Deals, Kreation, Förderung, Wendungen von Ereignissen, wichtige Marktteilnehmer, Provinzabteilung und zahlreiche andere große Standpunkte, die mit dem globalen Markt identifiziert werden.

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Die prominenten Akteure, die aktiv auf dem Markt konkurrieren, werden profiliert. Innerhalb dieser Wettbewerbslandschaft enthält der Bericht Details wie Profile mehrerer Marktunternehmen, Marktanteile, Produktbilder und -spezifikationen, Verkäufe und Kontaktdaten. Der Bericht beginnt mit einem kurzen Überblick über den Gesamtmarkt. Darüber hinaus wird der Bericht die wichtigsten Faktoren beschreiben, die die globale Marktexpansion ankurbeln oder behindern. Es zeigt die Größe des globalen Dichtungsstreifen-Marktes in Bezug auf Volumen und Wert. Es wird auch die Segmentierung des globalen Marktes basierend auf verschiedenen Aspekten wie Produkt, Anwendungen, Endbenutzern und Hauptregionen bewerten.

Hauptakteure, die im globalen Dichtungsstreifen Marktforschungsbericht erwähnt werden:

Cooper Standard, Toyoda Gosei, Hutchinson, Henniges, Nishikawa, SaarGummi, Kinugawa, Hwaseung, Tokai Kogyo, Guihang, Jianxin Zhao’s, Xiantong, Haida, Hebei Longzhi, Qinghe Yongxin, Hubei Zhengao, Qinghe Huifeng.

 

Dichtungsstreifen Marktsegmentierung:

Nach dem Produkttyp gliedert sich der Markt in erster Linie in:

EPDM, PVC, TPE/TPO/TPV

Durch die Anwendung deckt dieser Bericht die folgenden Segmente ab:

Türrahmen, Fenster, Windschutzscheibe, Motorhaube, Sonstiges

Markteinnahmenprognosen für jede geografische Region sind in der Dichtungsstreifen-Forschungsstudie enthalten. Neben Prognosen, Wachstumsmustern, branchenspezifischen Technologien, Problemen und anderen Merkmalen enthält dieser Bericht eine vollständige Bewertung der wichtigsten Variablen, die den globalen Markt beeinflussen. Eine Aufschlüsselung des Hauptmarktanteils, eine SWOT-Analyse, ein Rentabilitätsindex und die geografische Streuung des Dichtungsstreifen-Marktes sind alle in der Dichtungsstreifen-Untersuchung enthalten. Die globale Dichtungsstreifen-Branchenforschung bietet einen umfassenden Vergleich von Volkswirtschaften und globalen Marktplätzen, um die Bedeutung der Dichtungsstreifen-Branche in einem sich verändernden geografischen Umfeld aufzuzeigen.

Die Basis der Geographie, der Weltmarkt von Dichtungsstreifen hat sich wie folgt segmentiert:

  • Nordamerika umfasst die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko
  • Europa umfasst Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien
  • Südamerika umfasst Kolumbien, Argentinien, Nigeria und Chile
  • Der asiatisch-pazifische Raum umfasst Japan, China, Korea, Indien, Saudi-Arabien und Südostasien

Auswirkungen von COVID-19

Der Bericht behandelt die Auswirkungen des Coronavirus COVID-19: Seit dem Ausbruch des COVID-19-Virus im Dezember 2019 hat sich die Krankheit in fast allen Ländern der Welt verbreitet, wobei die Weltgesundheitsorganisation sie zu einem Notfall für die öffentliche Gesundheit erklärt hat. Die globalen Auswirkungen der Coronavirus-Krankheit 2019 (COVID-19) sind bereits spürbar und werden den Dichtungsstreifen-Markt im Jahr 2022 erheblich beeinträchtigen.

Der Ausbruch von COVID-19 hat Auswirkungen auf viele Aspekte, wie Flugannullierungen; Reiseverbote und Quarantänen; Restaurants geschlossen; alle Veranstaltungen im Innen- und Außenbereich eingeschränkt; über vierzig Länder haben den Notstand ausgerufen; massive Verlangsamung der Lieferkette; Aktienmarktvolatilität; sinkendes Geschäftsvertrauen, wachsende Panik in der Bevölkerung und Unsicherheit über die Zukunft.

Ziele und Ziele der Dichtungsstreifen Marktstudie

  • Das Verständnis der Chancen und Fortschritte von Dichtungsstreifen bestimmt die Markthighlights sowie die wichtigsten Regionen und Länder, die am Marktwachstum beteiligt sind.
  • Untersuchen Sie die verschiedenen Segmente des Dichtungsstreifen-Marktes und die Dynamik von Dichtungsstreifen auf dem Markt.
  • Kategorisieren Sie Dichtungsstreifen Segmente mit steigendem Wachstumspotenzial und bewerten Sie den futuristischen Segmentmarkt.
  • Analyse der wichtigsten Trends in Bezug auf die verschiedenen Segmente, die helfen, den Dichtungsstreifen-Markt zu entschlüsseln und zu überzeugen.
  • Um das regionsspezifische Wachstum und die Entwicklung auf dem Dichtungsstreifen-Markt zu überprüfen.
  • Verstehen Sie die wichtigsten Akteure auf dem Dichtungsstreifen-Markt und den Wert des Wettbewerbsimages der Dichtungsstreifen-Marktführer.
  • Untersuchung wichtiger Pläne, Initiativen und Strategien für die Entwicklung des Dichtungsstreifen-Marktes.

Inhaltsverzeichnis:

Kapitel 1: Einführung, Markttreibendes Produkt Ziel der Studie und der Forschung Umfang Dichtungsstreifen Markt

Kapitel 2: Exklusive Zusammenfassung – die grundlegenden Informationen von Dichtungsstreifen Market.

Kapitel 3: Darstellung der Marktdynamik – Treiber, Trends und Herausforderungen von Dichtungsstreifen

Kapitel 4: Präsentation von Dichtungsstreifen Marktfaktoranalyse Porters Five Forces, Liefer-/Wertschöpfungskette, PESTEL-Analyse, Marktentropie, Patent-/Markenanalyse.

Kapitel 5: Anzeige nach Typ, Endbenutzer und Region 2015-2020

Kapitel 6: Bewertung der führenden Hersteller des Dichtungsstreifen-Marktes, der aus Wettbewerbslandschaft, Peer-Group-Analyse, BCG-Matrix und Unternehmensprofil besteht

Kapitel 7: Bewertung des Marktes nach Segmenten, Ländern und Herstellern mit Umsatzanteil und Umsatz nach Schlüsselländern in diesen verschiedenen Regionen.

Kapitel 8 & 9: Anzeige des Anhangs, Methodik und Datenquelle

Fazit: Am Ende des Dichtungsstreifen Marktberichts werden alle Erkenntnisse und Einschätzungen gegeben. Es enthält auch wichtige Treiber und Möglichkeiten sowie regionale Analysen. Auch die Segmentanalyse bietet hinsichtlich Art und Anwendung beides.

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Sarah Ivans | Geschäftsentwicklung

Telefon: +1-3105055739

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Global Market Vision

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Bio-Alkohol-Marktgröße, Anteil, Trends, Chancen, Haupttreiber und Wachstumsprospekt

Die globale Marktgröße für Bioalkohol wurde im Jahr 2022 auf 10,8 Mrd. USD geschätzt und soll bis 2031 einen Wert von 21,95 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 8,20 % im Prognosezeitraum 2023-2031 entspricht. Bioalkohole, die Bioethanol, Biomethanol, Biobutanol und Biopropanol umfassen, werden üblicherweise als Kraftstoffe verwendet. Mikroorganismen und Enzyme stellen sie durch Fermentation von Stärke, Zucker oder Zellulose her. Die zwei Formen von Bioalkoholen sind die erste Generation und die zweite Generation. Die erste Generation wird aus Pflanzen wie Zuckerstärke und Gemüse hergestellt, die für den menschlichen Verzehr verwendet werden können. Produkte der zweiten Generation werden aus Produkten hergestellt, die der Mensch nicht verzehren kann, wie zum Beispiel Stängel, Holz und Zweige.

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Der Markt für Bioalkohole wird aufgrund der zunehmenden Knappheit nicht erneuerbarer Ressourcen und schwankender Rohölpreise schnell wachsen. Der steigende Bedarf an Fahrzeugen mit steigender Bevölkerungszahl hat den Bedarf an Biokraftstoffen in Entwicklungsländern zusammen mit der Entwicklung von Aussichten für den globalen Markt angeheizt. Es ist erneuerbar, umweltfreundlich und trägt dazu bei, den CO2-Ausstoß im Gegensatz zu herkömmlichen Kraftstoffen zu verringern.

Bioalkohole sind nachhaltige Chemikalien, die aus der Fermentation von Zucker oder Zellulose gewonnen werden. Hersteller von Bioalkohol verwenden Rohstoffe wie Biomasse zur Herstellung von Bioalkoholen. Mit dem technologischen Fortschritt wächst die Verwendung von Zellulosebiomasse in Sektoren, die wahrscheinlich das Marktwachstum ergänzen werden.

 Top Keyplayer

BASF SE, Arkema, VERBIO, Vereinigte BioEnergie AG, BRASKEM, DuPont, Cargil, DSM, Mitsubishi Chemical Corporation, Raizen, BP Biofuels, Genomatica Inc., CREMER OLEO GmbH & Co. KG, GODAVARI BIORAFINERIES LTD

Marktsegmentierung

Nach Typ

  • Biomethanol
  • Bio-Ethanol
  • Es war gut
  • Bio-Butanol
  • Andere

Per Antrag

  • Medizinisch
  • Transport
  • Infrastruktur
  • Energieerzeugung
  • Andere

Nach Rohstoffen

  • Körner
  • Zuckerrohr
  • Industrielle Rüben
  • Biowaste
  • Andere

Nach Region

  • Nordamerika (USA, Kanada)
  • Lateinamerika (Mexiko, Brasilien, Rest von LATAM)
  • Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Polen, Russland, übriges Europa)
  • Ostasien (China, Japan, Südkorea)
  • Südasien (Indien, Thailand, Malaysia, Vietnam, Indonesien)
  • Ozeanien (Australien, Neuseeland)
  • Naher Osten & Afrika (GCC-Staaten, Türkei, Nordafrika, Südafrika)

Wie unterstützt die Regierungspolitik das Wachstum des Marktes für Bioalkohol?

Die Regierungen auf der ganzen Welt haben die Verwendung von Bio-Alkohol unterstützt. In vielen Ländern, die die Verwendung von Bio-Alkohol unterstützen, gehören zu den politischen Faktoren die Verteilung und die Unterstützung der Verwendung. Viele Nationen unterstützen oder genehmigen Investitionen in die Infrastruktur, die für die Lagerung, den Transport und die Verwendung von Bioalkoholen benötigt wird. Der Großteil dieser Ausgaben konzentriert sich auf Ethanol und erfordert häufig beträchtliche Anschaffungen von Ausrüstung.

Eine solche Unterstützung wird häufig mit dem Argument gerechtfertigt, dass ein übermäßiger Ethanolverbrauch und eine Markterweiterung nicht erreichbar wären, bis ausreichende kommerzielle Einrichtungen und Vertriebsinfrastruktur vorhanden sind. Viele Regierungen fördern auch Flex-Benzin-Fahrzeuge, die einen höheren Anteil an Ethanol und Benzin als herkömmliche Fahrzeuge verbrauchen sollen, beispielsweise durch Senkung der Zulassungsgebühren und Kfz-Steuern. Während die Mehrheit der in OECD-Ländern hergestellten Benzinfahrzeuge bis zu 10 % und einige bis zu 20 % Ethanol verwenden können, können Benzinfahrzeuge bis zu 85 % Ethanol verwenden.

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Vor dem Aufkommen flüssiger Biokraftstoffe hatte die Land- und Forstpolitik einen erheblichen Einfluss auf den Bioalkoholsektor. Tatsächlich wirken sich landwirtschaftliche Subventionen und Preisstrukturen direkt auf die Tierproduktionssysteme, die Systeme für den Anbau von Biokraftstoffrohstoffen der ersten Generation, das Produktionsniveau und die Preise dieser Systeme aus. Internationale Handelsverhandlungen unter der Ägide der Welthandelsorganisation (WTO) sind trotz der Einführung verschiedener Empfehlungen zur Agrarpolitik und zum Agrarschutz in mehreren OECD-Staaten zu keinem Ergebnis gekommen. Diese Vorschriften werden sich auf die Entwicklung von Bioalkohol-Rohstoffen auswirken, was erhebliche Auswirkungen auf den internationalen Agrarhandel und die Muster landwirtschaftlicher Produktionsanlagen haben wird.

Viele moderne Bioalkoholsektoren, insbesondere Biokraftstoffe für den Transport, in denen die Fusionsbehörde immer mächtiger wird, haben sich aufgrund begrenzter Ziele entwickelt und sind gewachsen. Die G8 + 5-Gruppe, die aus den G8-Staaten (Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, der Russischen Föderation, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten von Amerika) sowie fünf Entwicklungsländern (Brasilien, China, Indien, Mexiko und Südafrika) fasst die aktuellen freiwilligen und verpflichtenden Anforderungen für die Integration von flüssigen Bioalkoholen zusammen. Trotz der Tatsache, dass sich die Gesetze in diesem Bereich ständig ändern, sollte dies hervorgehoben werden.

Steuerbefreiungen sind ein Mittel, um die Nachfrage nach Bioalkohol anzukurbeln, obwohl Steuersätze die heimische Produktion ankurbeln und einheimische Produzenten schützen sollen. Eines der beliebtesten Instrumente sind Steuern oder Strafen, die einen erheblichen Einfluss sowohl auf die kommerzielle Leistung als auch auf die Wettbewerbsfähigkeit von Bioalkohol im Vergleich zu anderen Energiequellen haben.

Nach einem unerwarteten Anstieg des Ölpreises in den 1970er Jahren waren die Vereinigten Staaten von Amerika eines der ersten OECD-Länder, das Steuererleichterungen für Biokraftstoffe im Rahmen des Energy Tax Act von 1978 einführte. Das Gesetz erlaubt Ausnahmen von der kombinierten Steuer auf alkoholische Getränke. Die Einkommensteuergutschrift für Erzeuger wurde 2004 eingeführt, um Steuerbefreiungen zu ersetzen. Seitdem wurden von einigen Nationen verschiedene Formen der Steuerhinterziehung angewandt. 

Über Global Market Vision

Global Market Vision, ein Vermächtnis außergewöhnlichen Wissens, das in die Bereitstellung von Dienstleistungen integriert ist, bietet eine Lösung aus einer Hand, die die Kernforschungsprozesse und Industriestandards übertrifft und sich auf die Kompetenz, Strategien, Wachstumsfaktoren und Business Intelligence des Kunden konzentriert, indem ein Algorithmus für aussagekräftige Dateneinblicke erstellt wird und Präsentationen durch eine einzigartige Mischung aus umfassender Branchenabdeckung, Fachwissen in allen Bereichen, professioneller Arbeitsethik und Werten, Datenauthentizität und Datenschutz.

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Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen 2023: SWOT-Analyse der wichtigsten treibenden Faktoren für den wachsenden CAGR-Wert

Der Bericht über den globalen Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen von Global Market Vision ist die einzige maßgebliche Informationsquelle zum Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen. Der Bericht bietet Ihnen eine Analyse der Auswirkungen der jüngsten Marktstörungen wie dem Russland-Ukraine-Krieg und Covid-19 auf den Markt. Der Bericht bietet eine qualitative Analyse des Marktes unter Verwendung verschiedener Frameworks wie der Porters- und PESTLE-Analyse. Der Bericht enthält detaillierte Segmentierungs- und Marktgrößendaten nach Kategorien, Produkttypen, Anwendungen und Regionen. Der Bericht enthält auch eine umfassende Analyse der wichtigsten Themen, Trends und Treiber, Beschränkungen und Herausforderungen, der Wettbewerbslandschaft sowie jüngster Ereignisse wie M & A-Aktivitäten auf dem Markt.

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Der Bericht untersucht innovative Konzepte von Top-Key-Playern, den aktuellen Branchenstatus und SWOT-Analysen, die den Leser bei der Identifizierung von Stärken, Schwächen, Chancen und Bedrohungen in Bezug auf den geschäftlichen Wettbewerb unterstützen. Darüber hinaus enthält der Bericht eine detaillierte Forschungsanalyse der wichtigsten Segmente, einschließlich der Marktentwicklungshistorie, neuer Produktangebote und der neuesten Marktnachrichten.

Top Keyplayer

Samsung SDS, Thales, Cubic, Omron, ST Electronics, The Nippon Signal, KDE, CCS, Huaming, United, Huahong Jitong, Easyway, Putian, GRG Banking, KML, GaoXin Modern

Marktsegmentierung für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen nach Typ

Fahrkartenautomaten (TVM)
Fahrkartenautomaten (TOM)
Mehrwertautomaten (AVM)
Automatische Schrankenautomaten (AGM)

Automatische Fahrgelderfassungsmaschine Marktsegment nach Anwendung

Bahnhof
Flughafen
Bibliothek
Sonstiges

Berichtsmethodik:

Die in diesem Bericht enthaltenen Informationen basieren sowohl auf primären als auch auf sekundären Forschungsmethoden. Die Primärforschungsmethodik umfasst die Interaktion mit Dienstleistern, Lieferanten und Branchenfachleuten. Die sekundäre Forschungsmethodik umfasst eine sorgfältige Suche nach einschlägigen Publikationen wie Geschäftsberichten, Finanzberichten und exklusiven Datenbanken.

Die wichtigsten Faktoren, wie z. B. die treibenden Faktoren, Einschränkungen und Möglichkeiten, werden angegeben, um den Schlüsselakteuren den genauen Weg aufzuzeigen und die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Der Forscher untersucht den globalen Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen, um die Probleme in bestehenden Unternehmen anzugehen. Die Studie beleuchtet die neuesten Trends, Technologien, Methoden und Tools, die die Leistung von Unternehmen steigern können. Für weitere Marktinvestitionen vermittelt es fundiertes Wissen über verschiedene Marktsegmente, das hilft, die Probleme in Unternehmen anzugehen.

Dieser Bericht enthält eine eingehende Analyse verschiedener Regionen wie Nordamerika, Lateinamerika, Japan, Korea, Deutschland, China und Indien. Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen mit Untersuchungen zu Kosten, Umsatz und Umfang. Es gibt auch detaillierte Einblicke in den Rahmen verschiedener Branchen, Richtlinien, Arbeitsmethoden, Profile der Unternehmen, Spezifikationen der Produkte usw. Dieser Bericht konzentriert sich auf das einfache Modell der SWOT-Analyse, das bei der Prüfung der Marktbranchen für automatische Fahrgeldautomaten hilft und gibt den aktuellen Stand der Unternehmen wieder.

Wichtige Fragen, die in diesem Bericht beantwortet werden:

  1. Wie groß wird der Markt im Jahr 2030 sein und wie hoch wird die Wachstumsrate sein?
  2. Was sind die wichtigsten Markttrends?
  3. Was treibt diesen Markt an?
  4. Was sind die Herausforderungen für das Marktwachstum?
  5. Wer sind die wichtigsten Anbieter in diesem Marktsegment?
  6. Welchen Marktchancen und -bedrohungen sind die wichtigsten Anbieter ausgesetzt?
  7. Was sind die Stärken und Schwächen der wichtigsten Anbieter?

Inhaltsverzeichnis (TOC):

Kapitel 1 Einführung und Überblick

Kapitel 2 Kostenstruktur der Branche und wirtschaftliche Auswirkungen

Kapitel 3 Aufstrebende Trends und neue Technologien mit wichtigen Schlüsselakteuren

Kapitel 4 Globale Marktanalyse für automatische Fahrgelderfassungsmaschinen, Trends, Wachstumsfaktor

Kapitel 5 Marktanwendung für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen und Geschäft mit Potenzialanalyse

Kapitel 6 Globales Marktsegment für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen, Typ, Anwendung

Kapitel 7 Globale Marktanalyse für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen (nach Anwendung, Typ, Endbenutzer)

Kapitel 8 Analyse der wichtigsten Anbieter des Automatische Fahrgelderfassungsmaschine-Marktes

Kapitel 9 Entwicklungstrend der Analyse

Kapitel 10 Fazit

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HINWEIS: Unser Team untersucht Covid-19 und seine Auswirkungen auf verschiedene Branchenvertikalen, und wo immer erforderlich, werden wir eine Covid-19-Analyse von Märkten und Branchen in Betracht ziehen. Kontaktieren Sie uns herzlich für weitere Details.

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Europäisches Startup erhält 44 Millionen Dollar für Transportfahrzeuge für Raumstationen

TAMPA, Florida – Das europäische Startup The Exploration Company gab am 1. Februar bekannt, dass es 40,5 Millionen Euro (44 Millionen US-Dollar) gesammelt hat, um wiederverwendbare Orbitalfahrzeuge für den Flug von Gütern und Menschen in den Weltraum zu entwickeln. 

Die Finanzierung der Serie A wird dazu beitragen, eine Reihe von Tests und Demonstrationen zu finanzieren, die das Start-up Ende dieses Jahres mit dem ersten Start der europäischen Ariane-6-Rakete starten möchte.

Hélène Huby, Mitbegründerin und CEO von The Exploration Company, sagte, Ariane 6 soll einen kleinen Wiedereintritts-Demonstrator für das Startup namens Bikini starten, der etwa 40 Kilogramm und 60 Zentimeter im Durchmesser misst.

The Exploration Company hofft, Daten von dieser Mission sammeln zu können, um den thermischen Schutz, einen intern entwickelten Bordcomputer, zu testen und die Form größerer Kapseln zu validieren.

Das Startup hat für nächstes Jahr eine SpaceX Falcon 9-Mission gebucht, von der Huby sagte, dass sie eine größere 1.600 Kilogramm schwere, 2,5 Meter lange Demonstrationskapsel tragen wird. Diese Kapsel hätte einen Antrieb und einen Fallschirm für einen kontrollierteren Wiedereintritt, nachdem sie Nutzlasten für Kunden, darunter europäische Weltraumagenturen, auf eine kurze Reise in die erdnahe Umlaufbahn gebracht hatte.

Laut Huby plant das Startup im Jahr 2026 den Start einer Full-Size-Version seines Nyx-Orbitalfahrzeugs mit einem Durchmesser von vier Metern und einer Masse von 8.000 Kilogramm.

Die Kapsel soll mehrere Monate im Orbit verbringen, sagte sie gegenüber SpaceNews , um die Fähigkeit zu demonstrieren, präzise Operationen durchzuführen, bevor 2027 an der Internationalen Raumstation angedockt werden soll.

Ein Nyx in voller Größe könnte 4.000 Kilogramm für bis zu sechs Monate in die Umlaufbahn schicken und 2.600 Kilogramm für 20.000 Euro pro Kilogramm wieder nach unten bringen.

Das Startup hat auch Pläne für spätere Missionen zum Mond und eines Tages, seine Fahrzeuge für bemannte Missionen einzusetzen.

Vor der Mitbegründung von The Exploration Company im Juli 2021 war Huby Vizepräsident bei Airbus Defence and Space für das European Service Module, das als Hauptantriebssystem für Orion dient, das Raumschiff, das die NASA entwickelt, um Menschen zum Mond zu schicken.

Sie sieht eine starke kurzfristige Nachfrage nach einer europäischen Kapazität für den Transport von Raumstationen, zusätzlich zur Erleichterung von Mikrogravitationsmissionen, wie sie auch das europäische Thales Alenia Space mit seinem vorgeschlagenen REV1 -Fahrzeug anstrebt.

Die ISS und Chinas Tiangong sind derzeit die einzigen Raumstationen im Orbit.

Huby erwartet, dass es innerhalb der nächsten fünf Jahre drei weitere private Raumstationen geben wird, und bis zum Ende dieses Jahrzehnts etwa fünf bis sieben Raumstationen, die die Erde umkreisen.

Der Abschluss des Erstflugs von The Exploration Company im Jahr 2023 ist ein wichtiger Schritt für das Startup; Bei der Ariane 6 gab es jedoch bereits mehrere Verzögerungen.

Huby sagte, Bikini habe letztes Jahr von der Europäischen Weltraumorganisation die Auszeichnung erhalten, „mit der Ariane 6 fast kostenlos zu fliegen“, aber das Unternehmen suche nach alternativen Optionen, um einen Flug in diesem Jahr zu gewährleisten.

„Wir haben mehrere auf dem Tisch“, fügte sie hinzu und wird bis Ende März einen davon auswählen.

Der schwedische Frühphaseninvestor EQT Ventures und Red River West of France führten die Finanzierungsrunde von The Exploration Company an, die laut Huby den bis dato gesammelten Gesamtbetrag auf 47,3 Millionen Euro für das 18 Monate alte Unternehmen bringt.

Zu den weiteren Investoren, die sich der jüngsten Finanzierungsrunde angeschlossen haben, gehören Promus Ventures, Cherry Ventures, Vsquared, Omnes Capital, July Fund, Partech, Possible Ventures, Habert Dassault Finance, Schlumberger und Sista Fund.

Dieser Artikel wurde am 2. Februar mit korrekten Spezifikationen für den zweiten Demonstrator von The Exploration Company und zur Angabe des Gesamtbetrags aktualisiert, den das Startup jetzt gesammelt hat.