Die technologiegetriebene Entwicklung in der Bankenbranche ist zu einer „Kernkompetenz“ geworden, um das Potenzial der Technologie auszuschöpfen. Bei der Bankentechnologie geht es nicht nur um die Einsparung von Einnahmen und Kosten, sondern auch um das Benutzer- und Kundenerlebnis. Zu den Banktechnologien gehören Roboterprozessautomatisierung, künstliche Intelligenz, obligatorische Sicherheit, Sofortzahlungen, und die 25. größte Institution hat seit letztem Jahr Roboterautomatisierungsprozesse und einige KI-basierte Finanzprodukte implementiert. Zu diesen KI-basierten Technologien gehören maschinelles Lernen und Chatbots. Der Anteil der eingesetzten Chatbots wird sich jedoch in zwei Jahren verdreifachen, von etwa 6 % im Jahr 2020 auf 18 % im Jahr 2020.
Banken springen auf Kryptowährungen ein Ja, eine Umfrage von Cornerstone-Verbrauchern ergab, dass Amerikaner auf eine digitale Währung namens Kryptowährungen umgestiegen sind. Kryptowährungen wurden in den letzten Monaten entwickelt, um es Benutzern und Entwicklern zu ermöglichen, sicher zu kommunizieren, online Geld zu verdienen und Informationen zu erhalten. Die erste Kryptowährung, die 2009 entwickelt wurde, war „Bitcoin“, die heute weltweit einen Preis von 34.251,00 USD hat.
Bitcoin wurde zuerst von El Salvador als Fiat-Währung akzeptiert. Der Zustand der Kryptowährungen wird durch dezentralen Konsens aufrechterhalten. Aufgrund von Pandemien auf der ganzen Welt in den letzten Jahren beseitigen Benutzer und Innovatoren, die Bankdienstleistungen digitalisieren möchten, die Kultur des physischen Bankings. Der Trend der Digitalisierung in der Bankenbranche überschneidet sich mit Technologie und fortschrittlichen Analysealgorithmen.
Kürzlich stieß die Association of Southeast Asian Nations auf einen Kampf um elektronische Geldbörsen zwischen traditionellen Banken und Fintech-Unternehmen. Darüber hinaus sind Fintech-Unternehmen seit letztem Jahr beliebt, weil sie versprechen, ihre Kunden für Finanzen und Banken zugänglicher zu machen. In Ländern wie Indonesien, Malaysia und Thailand ist der Einfluss des Geldes trotz der wirtschaftlichen Auswirkungen von Covid 19 erheblich. Loyalität wirkt wie eine Brücke zwischen Kunden und Bankern. Daher ist Geld so formuliert, dass es wie Zahnpasta ist, leicht zu entfernen und schwer wieder zurückzulegen. Die Kundenbindung ist durch steigende Kosten und sinkende Umsätze ständig gefährdet. In diesem permanenten Wandel stellt sich heraus, dass sich die Banken bemüht haben, ihren Kunden einen einfachen Service zu bieten. Darüber hinaus wurde die Customer Journey auf Skalenebene verbessert. Um die Reaktionsfähigkeit der Kunden zu erhöhen, müssen Banker das Bewusstsein für digitale Dienste in städtischen Gebieten schärfen. Globale Banken müssen Kundenentscheidungen priorisieren. Darüber hinaus werden strukturierte Modelle zur Verfügung gestellt, um die Perspektive und Vorgehensweise des Kunden im Verbesserungsprozess zu identifizieren.
„Ich denke, bis 2030 werden wahrscheinlich 2 Milliarden Menschen alltägliche Banken ohne Banken nutzen“, sagte Brett King. Dies ist der einzige Zweck der Tools und Technologien, die von Banken verwendet werden, um Sicherheit, Unabhängigkeit und Vertrauen zu bieten, um gesunde Beziehungen zu ihren Kunden aufrechtzuerhalten.
Während Astronauten einen verspäteten Weltraumspaziergang außerhalb der Internationalen Raumstation absolvierten, sagten NASA- und Roskosmos-Beamte, dass sie weiterhin untersuchen, ob ein Sojus-Raumschiff, das ein Kühlmittelleck erlitten hat, seine Besatzung sicher nach Hause bringen kann.
Die NASA-Astronauten Josh Cassada und Frank Rubio absolvierten am 22. Dezember erfolgreich einen Weltraumspaziergang, der sieben Stunden und acht Minuten dauerte. Die beiden installierten das vierte von sechs ISS Roll-Out Solar Array (iROSA) Modulen auf der Station, die die bestehenden Arrays der Station ergänzen werden.
Der Weltraumspaziergang war für den 21. Dezember geplant, wurde aber verschoben, da Cassada und Rubio sich in den letzten Vorbereitungen befanden, um ihn zu starten. Die NASA verzögerte den Weltraumspaziergang, nachdem sie zu dem Schluss gekommen war, dass ein Stück orbitaler Trümmer, ein Fragment einer Fregat-Oberstufe, innerhalb eines halben Kilometers an der Station vorbeiziehen würde, was zu einem Trümmervermeidungsmanöver eines an die Station angedockten Progress-Frachtraumschiffs führte.
Die NASA hatte zuvor den Weltraumspaziergang vom 19. Dezember verschoben, damit der Canadarm2-Roboterarm der Station verwendet werden kann, um das Äußere des an die ISS angedockten Sojus MS-22-Raumschiffs zu untersuchen. Dieses Raumschiff erlitt am 14. Dezember ein Kühlmittelleck und verzögerte einen separaten Weltraumspaziergang der Roskosmos-Kosmonauten Sergey Prokopyev und Dmitri Petelin.
Auf einer Medien-Telefonkonferenz am 22. Dezember, die während des Weltraumspaziergangs stattfand, sagten NASA- und Roskosmos-Manager, dass die Untersuchung dieses Lecks noch andauert. Das Loch ist ein paar Millimeter breit, sagte Sergei Krikalev, Exekutivdirektor der bemannten Raumfahrtprogramme bei Roscosmos, und beeinflusste ein Kühlmittelrohr von weniger als einem Millimeter Durchmesser.
„Jetzt machen wir eine thermische Analyse, um zu sehen, ob wir dieses Fahrzeug verwenden können, um einen nominellen Wiedereintritt mit einer Besatzung durchzuführen“, sagte er, „oder ob wir in Zukunft ein Rettungsfahrzeug zur Station schicken müssen.“
Im letzteren Fall würde das Sojus MS-23-Raumschiff ohne Besatzung zur Station gestartet, um Sojus MS-22 zu ersetzen, das Prokopjew, Petelin und Rubio im September zur Station brachte. Es sollte als Rettungsboot für diese drei ISS-Besatzungsmitglieder dienen, wobei Sojus MS-22 ohne Besatzung zur Erde zurückkehren würde.
Sojus MS-23 soll derzeit Mitte März zu einer Crew-Rotationsmission starten. Krikalev sagte, sein Start könnte bei Bedarf um zwei bis drei Wochen verschoben werden. Wenn es jedoch ohne Besatzung gestartet werden muss, ist unklar, was dies für zukünftige Crew-Rotationsmissionen bedeuten würde. Krikalev sagte, nur diese Pläne müssten „neu justiert“ werden.
Die Ursache des Lecks wird noch untersucht, aber sowohl Krikalev als auch Joel Montalbano, NASA-ISS-Programmmanager, schlossen einen Mikrometeoriteneinschlag des Geminiden-Meteoritenschauers aus. Russische Beamte schlugen in den Tagen nach der Verbindung vor, dass ein Meteoritenschauer, der Mitte Dezember stattfand, das Leck verursacht haben könnte, lieferten aber keine Beweise, um diese Schlussfolgerung zu stützen.
Kontrolleure in Houston und Moskau kamen zu dem Schluss, dass das Loch nicht in Richtung der Dusche war, sind sich aber immer noch nicht sicher, was es verursacht hat. „Wir versuchen, bessere Videos und Bilder von diesem Loch zu bekommen“, sagte Montalbano. „Im Moment haben wir nicht bestätigt, dass es sich um MMOD, Mikrometeoritentrümmer oder eine andere Art von Ausfall handelt.“
Er sagte, die Richtung des Lecks bedeute, dass Kühlmittel die Außenflächen der Station, wie Sonnenkollektoren oder Fenster, nicht verunreinige. Das war etwas, was die Kontrolleure überprüften, bevor sie mit dem Weltraumspaziergang von Cassada und Rubio fortfuhren.
Montalbano sagte, die NASA und Roskosmos hätten sich bei der Untersuchung des Sojus-Lecks eng abgestimmt, einschließlich regelmäßiger Gespräche zwischen den beiden sowie auf operativer Ebene. „Die Teams gehen hin und her. Wir tauschen ständig Daten aus“, sagte er. „Die Teams haben so zusammengearbeitet, wie sie es immer getan haben.“
Experten nennen Herausforderungen und Chancen für die optische Kommunikation
Anbieter von Satellitenbodensegmenten neigen dazu, der bodengestützten optischen Kommunikation skeptisch gegenüberzustehen.Laserlinks
Sie zweifeln nicht am Nutzen optischer Intersatellitenverbindungen.
Sie fragen sich lediglich, wie schnell optische Terminals von Unternehmenskunden eingesetzt werden, um Satelliten in der erdnahen Umlaufbahn mit dem Boden zu verbinden.
„Ich persönlich glaube nicht, dass die optische bis niedrige Erdumlaufbahn wirklich gehen wird“, sagte Rolf Skatteboe, Präsident und CEO von Kongsberg Satellite Systems, dem norwegischen Unternehmen, das 2020 die erste kommerzielle Bodenstation in Griechenland errichtet hat. „Es wird viele Satelliten-zu-Satelliten-Verbindungen geben. Aber interessanter ist die Optik für den Mond und darüber hinaus.“
Skatteboe machte den Kommentar am 15. September während eines Panels der World Satellite Business Week in Paris, wo er feststellte, dass KSAT das erste kommerzielle optische Bodenterminal betreibt.
Swedish Space Corp. ist „auch skeptisch“ in Bezug auf die Geschwindigkeit der optischen Kommunikation, sagte Nick Priborsky, Präsident von SSC Satellite Management Services. „Trotzdem ist es auch wichtig, diese Erfahrung zu sammeln.“
SSC kündigte später am selben Tag Pläne an, seine erste optische Bodenstation in Westaustralien zu errichten.
STAATLICHE FORDERUNG
Warum bauen Unternehmen optische Bodenstationen, wenn sie Zweifel an den kurzfristigen Aussichten der Technologie haben? Zum Teil, weil Regierungsbehörden die Zeche zahlen.
Das optische Bodenterminal des SSC wurde von der Europäischen Weltraumorganisation ESA finanziert. In den Vereinigten Staaten gibt die Space Development Agency der Space Force Milliarden von Dollar für Satelliten aus, die mit optischen Terminals ausgestattet sind, um mit anderen Raumfahrzeugen sowie Luft- und Bodenterminals zu kommunizieren.
Für Regierungsbehörden ist ein Teil des Appells Sicherheit. Optische Signale bewegen sich in einem schmalen Lichtstrahl, wodurch sie schwerer abzufangen oder zu stören sind als Hochfrequenzsignale.
„Sie können den HF-Strahl an den Satelliten senden, den Sie beabsichtigen, aber dahinter im Schatten befindet sich ein anderer“, sagte Shantanu Gupta, Chefingenieur der Aerospace Corp. für optische Kommunikation. „Interferenzen treten auf, weil der [HF-] Strahl 1.000 bis 10.000 Mal breiter ist als der optische Strahl.“
Optische Verbindungen können auch die Übertragung der riesigen Mengen an Erdbeobachtungsdaten beschleunigen, die von Radarsatelliten mit optischer und synthetischer Apertur von Satellit zu Satellit und vom Weltraum zum Boden gewonnen werden.
Nick Priborsky, Präsident von SSC Satellite Management Services. Bild: World Satellite Business Week 2022
„Sie sind an einem Punkt, an dem die Sensoren viel mehr Daten generieren können“, sagte Gupta. „Wenn Sie fette Rohre hätten, um es mit geringer Latenz zu reduzieren, wäre das sehr nützlich, da immer noch der größte Teil der Rechen- und Rechenleistung auf dem Boden ist.“
Insgesamt ist optische Kommunikation „eine großartige Technologie, um Verbindungen mit hoher Datenrate zu ermöglichen und Ausfallsicherheit zwischen Plattformen zu gewährleisten“, sagte Julee Pandya, Senior Manager für Kommunikations- und Netzwerktechnologien bei Lockheed Martin. Wie die HF-Kommunikation sind optische Technologien Werkzeuge, die angewendet werden können, „um ihren Nutzen für einen bestimmten Kundenbedarf und eine bestimmte Anwendung zu maximieren“, sagte Pandya in einem Interview.
Lockheed Martin produziert Satelliten für die Space Development Agency, die mit optischen Terminals ausgestattet sind, die von Tesat-Spacecom, einer Airbus-Tochtergesellschaft der USA, bereitgestellt werden.
ZU WELCHEM PREIS?
Skeptiker zweifeln nicht daran, dass optische Signale Daten in den und aus dem Weltraum übertragen können.
Die japanische Raumfahrtbehörde JAXA stellte 2006 eine optische Verbindung zwischen einer Bodenstation in Tokio und ihrem Optical Inter-Orbit Engineering Test Satellite im erdnahen Orbit her. Die Lunar Laser Communications Demonstration der NASA auf dem Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer-Satelliten schickte 2013 hochauflösende Videos vom Boden in die Mondumlaufbahn.
Auch der Wert optischer Intersatellitenverbindungen wird nicht in Frage gestellt.
„Im Allgemeinen denkt bei Intersatellitenverbindungen fast jeder an optische“, sagte Gupta in einem Interview. „Es kommt fast dorthin, wo es reif ist.“
Die Space Development Agency des Pentagon plant beispielsweise, Hunderte von Transport Layer-Satelliten mit optischen Querverbindungen zu starten, um Bilder und Daten auf der ganzen Welt zu übertragen, sowie RF- und optische Terminals, um sie zum Boden zu senden.
„Sobald Sie Daten auf die Transportschicht gebracht haben, kann ich sie in jedes Waffensystem verschieben, zu dem sie gehen müssen, ich kann die Daten fusionieren“, sagte SDA-Direktor Derek Tournear im Oktober auf dem MilSat-Symposium in Mountain View, Kalifornien.
Das Vertrauensvotum der SDA in die optische Technologie in Verbindung mit der Kaufkraft der Agentur trägt dazu bei, die Kosten für optische Terminals zu senken.
Frühe optische Kommunikationsdemonstrationen wurden von Regierungsbehörden durchgeführt, die maßgeschneiderte Terminals flogen. In den letzten Jahren haben Unternehmen die Kosten für optische Terminals drastisch gesenkt und eine Massenfertigung für die Versorgung von Satellitenkonstellationen aufgebaut.
„Die Herausforderung besteht darin, die Terminals zu wirtschaftlichen Kosten und Zeitplänen herstellbar zu machen, die sich die Systeme leisten können“, sagte David Czajkowski, CEO, Direktor und Mitbegründer von Space Micro, einem Unternehmen, das Anfang des Jahres von Voyager Space übernommen wurde. Space Micro ist mit der Lieferung optischer Terminals an das Space Force Space Systems Command beauftragt.
DIE ERDATMOSPHÄRE DURCHDRINGEN
Während die Unternehmen an der wirtschaftlichen Front stetige Fortschritte machen, weisen Bodensegmentanbieter auf andere Herausforderungen hin.
Wolken und Nebel blockieren optische Signale. Und die Erdatmosphäre verzerrt Lichtwellen und verursacht Schwankungen in ihrer Intensität.
Optische Bodenstation KSAT in Griechenland. Bild: KSAT
Optische Verbindungen „einzurichten und sie zuverlässig arbeiten zu lassen, wenn sich nichts bewegt, ist wirklich eine Herausforderung“, sagte Andrew Ivers, Präsident von Communications and Power Industries, einem Hersteller elektronischer Komponenten, während des World Satellite Business Week-Panels. „Sie in einer schillernden Atmosphäre arbeiten zu lassen, wenn sich alles ein wenig bewegt und Sie sogar mildes Wetter haben, kann ein großes Problem sein.“
Wenn dieses Problem gelöst werden kann, hat die optische Technologie „ein großes, großartiges Zuhause in der Satellitenindustrie“, fügte Paul Gaske, Executive Vice President und General Manager von Hughes Network Systems, hinzu. „Wenn Sie sich die Kapazität ansehen, die Sie benötigen, um einen Satelliten in der Welt [mit hohem Durchsatz] zu erreichen, werden wir 20 Gateways oder 200 Gateways kleinerer Größe einsetzen. Wir tun das, weil wir nicht genug Bits in einem einzigen Stream bekommen können. Aber wenn Sie eine optische Verbindung zum Laufen bringen könnten, wäre das großartig. „
Um die Auswirkungen des Wetters zu verringern, suchen Organisationen sonnige Standorte oder Berggipfel für optische Bodenstationen. Leider bieten diese Standorte nicht immer die notwendige terrestrische Infrastruktur.
„Ich brauche Internetverbindungen zu meinem Gateway“, sagte Kartik Seshadri, Vizepräsident der Hughes Network Systems International Division, in einem Interview. „Ich brauche gute, vielfältige, hochverfügbare Glasfaser zum Internet.“
Um diese Hürde zu nehmen, bauen Unternehmen geografisch verteilte Bodenstationsnetze auf.
„Es kommt auf die Diversifizierung an“, sagte Andrew Csizmar, Senior Director of Small Satellites bei Honeywell, auf der World Satellite Business Week. „Wenn Sie genügend Bodenstationen bekommen, erhalten Sie den Durchsatz, den Sie benötigen, aber es wird auf globaler Basis sein. Bei der Konnektivität geht es dann darum, wie Sie diesen Backhaul zu den Benutzern zurückbringen.“
Honeywell arbeitet mit Skyloom zusammen, um optische Intersatellitenverbindungen für Satelliten der Space Development Agency bereitzustellen, die von York Space Systems gebaut werden.
BEWÄLTIGUNG VON TURBULENZEN
Unternehmen gehen die Verzerrung durch die Erdatmosphäre mit Technologie an.
Atmosphärische Luftströmungen können Rauch oder Wasserdampf tragen, der optische Wellen stört.
Andrew Ivers, Präsident der Kommunikations- und Energieindustrie. Bild: World Satellite Business Week 2022
Um atmosphärische Turbulenzen zu neutralisieren, bestimmen Wellenfrontsensoren den Einfluss der Atmosphäre auf einen Lichtstrahl und verwenden schnell steuernde oder verformbare Spiegel, um die Störung zu kompensieren. Bodengebundene Observatorien verwenden ähnliche Technologien, um die Qualität von astronautischen Bildern zu verbessern.
„Es ist ein Regelkreis“, sagte Gupta. „Man spürt es und korrigiert es mit adaptiver Optik.“
Mit Blick auf die Zukunft untersucht Lockheed Martin nichtmechanische Techniken zur Bewältigung atmosphärischer Turbulenzen.
„Wir wollen weg von Dingen, die schwer herzustellen und zu integrieren sind“, sagte Pandya. „Für die Zukunft ist eine nichtmechanische Lösung vorgesehen, um die Gesamtzuverlässigkeit einiger dieser Systeme zu verbessern und Größe, Gewicht und Leistung zu reduzieren.“
Dieser Artikel erschien ursprünglich in der Novemberausgabe 2022 des SpaceNews-Magazins unter dem Titel „Walking a Narrow Beam: Laserlinks sind großartig für Satellitenrelais, aber es gibt zahlreiche Herausforderungen, um es zur Erde zu bringen“.
SEOUL, Südkorea – Südkoreas erster robotischer Mondorbiter, Danuri, trat in die Mondumlaufbahn ein, nachdem er am 16. Dezember sein erstes Manöver zum Einfügen der Mondumlaufbahn durchgeführt hatte.
Der Orbiter umkreist den Mond alle 12,3 Stunden in einer elliptischen Umlaufbahn, mit einem Perigäum von 109 Kilometern und einem Apogäum von 8.920 Kilometern, sagte das Wissenschaftsministerium in einer Erklärung vom 19. Dezember..
Das erste Manöver wurde mit dem Abfeuern von Triebwerken für dreizehn Minuten ab 12:45 Uhr durchgeführt. Eastern, „reduzierte die Geschwindigkeit von Danuri von etwa 8.000 Kilometern pro Stunde auf 7.500 Kilometer pro Stunde“, sagte das Ministerium in der Erklärung. „Es wurde bestätigt, dass Danuri stabil in der Mondschwerkraft gefangen war, was bedeutet, dass es ein echter Mondorbiter geworden ist.“
Das Ministerium sagte, das Raumschiff werde bis zum 28. Dezember vier weitere Antriebsmanöver mit seinen Triebwerken durchführen, um es bis zum 29. Dezember in eine kreisförmige Umlaufbahn in niedriger Höhe etwa 100 Kilometer von der Mondoberfläche zu steuern. Im Erfolgsfall wird der 678 Kilogramm schwere Orbiter eine kurze Phase der Inbetriebnahme und Tests durchlaufen, um seine einjährige Mission ab Januar mit sechs wissenschaftlichen Instrumenten an Bord zu beginnen, darunter die von der NASA finanzierte hyperempfindliche optische Kamera ShadowCam. Die Kamera soll Bilder von permanent beschatteten Regionen in der Nähe der Mondpole sammeln, um nach Hinweisen auf Eisablagerungen zu suchen, saisonale Veränderungen zu beobachten und das Gelände innerhalb der Krater zu messen. Die gesammelten Daten werden mit der NASA geteilt, die in den kommenden Jahren im Rahmen ihres Artemis-Programms Menschen zum Mond schicken will.
Der koreanische Orbiter, auch bekannt als Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), startete am 4. August mit einer SpaceX Falcon 9-Rakete vom Startkomplex 40 der Cape Canaveral Space Force Station in den Weltraum. Es flog auf einer ballistischen Mondtransferbahn zum Mond, die das Raumschiff zunächst zur Sonne brachte und es zurück zum Mond brachte. Die Route ist zwar viel länger als die direkte Fahrt zum Mond, ermöglicht jedoch eine höhere Kraftstoffeffizienz, da sie die Schwerkraft der Sonne für Reisen nutzt.
Während des Fluges zum Mond demonstrierte der Orbiter das „Weltraum-Internet“, indem er Video- und Fotodateien, darunter das Musikvideo einer beliebten koreanischen Band, in einer Entfernung von mehr als 1,2 Millionen Kilometern zur Erde schickte. Die Demonstration wurde zweimal – am 25. August und am 28. Oktober – mit einem Weltraum-Internet-Demonstrator durchgeführt, der vom Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) hier entwickelt wurde und eine interplanetare Internetverbindung mit verzögerungs-störungstoleranten Netzwerken validierte.
Die Raumsonde schickte auch Fotos der Erde und der Mondumlaufbahn, die sie zwischen dem 15. September und dem 15. Oktober mit einer eingebauten hochauflösenden Kamera in einer Entfernung zwischen 1,46 Millionen Kilometern und 1,548 Millionen Kilometern zur Erde aufgenommen hatte.
Die Danuri-Mission markiert den Beginn der südkoreanischen Weltraumforschungsinitiative. Der Führer des Landes versprach kürzlich, 2032 ein Roboter-Raumschiff auf dem Mond und 2045 auf dem Mars zu landen. Zu diesem Zweck plant die Regierung, 2,13 Milliarden Won (1,63 Milliarden US-Dollar) in die Entwicklung einer Rakete der nächsten Generation, KSLV-3, zu investieren, einem zweistufigen Fahrzeug, das bis zu sieben Tonnen Nutzlast in die sonnensynchrone Umlaufbahn, 3,7 Tonnen in die geostationäre Transferumlaufbahn und 1,8 Tonnen in die Erde-Mond-Transferumlaufbahn bringen kann. In diesem Zusammenhang arbeitet das Korea Aerospace Research Institute (KARI) daran, in fünf Jahren kerosinbetriebene 100-Tonnen-Schubtriebwerke zu entwickeln.
Der Führer versprach auch, das Weltraumentwicklungsbudget der Regierung in den nächsten fünf Jahren zu verdoppeln und bis 2045 mindestens 100 Billionen Won (76,7 Milliarden US-Dollar) in den Weltraumsektor zu leiten. Südkoreas Weltraumbudget für 2022 beträgt 734 Milliarden Won (563 Millionen US-Dollar).
WASHINGTON – Rocket Lab muss bis Januar auf seinen nächsten Versuch seines ersten Elektron-Starts von Virginia warten, nachdem es aufgrund von Wetter- und Reichweitenproblemen zu Verzögerungen gekommen ist.
Rocket Lab hat am 18. Dezember einen Elektronenstartversuch vom Launch Complex 2 am Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) auf Wallops Island, Virginia, gelöscht. Während die Rakete und ihre Nutzlast für den Start bereit waren, waren die Winde der oberen Ebene zu stark und das Unternehmen brach den Start gegen Ende des zweistündigen Fensters ab, das um 20:00 Uhr östlicher Zeit geschlossen wurde.
Das Unternehmen sagte, es schließe einen Start am 19. Dezember wegen dieser Winde aus, prüfe jedoch zusätzliche Möglichkeiten, bevor die Luftraumbeschränkungen für Feiertage in Kraft treten, die verhindern sollen, dass Starts ein höheres Flugverkehrsaufkommen beeinträchtigen. Das Unternehmen sagte jedoch Ende Dezember, dass die Prognosen für den 20. Dezember weiterhin unannehmbar starke Winde der oberen Ebene voraussahen.
Der 20. Dezember war die letzte Gelegenheit für Rocket Lab zu starten, bevor die Feiertags-Luftraumbeschränkungen in Kraft treten. Das Unternehmen sagte, es werde den Start für einige Zeit im Januar verschieben.
Die Mission mit dem Namen „Virginia is for Launch Lovers“ von Rocket Lab wäre der zehnte Elektron-Start des Unternehmens in diesem Jahr gewesen, aber auch der erste von Launch Complex 2. Die Mission wird drei Hochfrequenz-Überwachungssatelliten für HawkEye in die Umlaufbahn bringen 360, ein Unternehmen mit Sitz in Nord-Virginia.
Rocket Lab war bereit, Electron am 16. Dezember zu starten, gab jedoch in der Nacht zuvor bekannt, dass der Start um zwei Tage verschoben wurde, damit die NASA, die die Wallops Flight Facility zusammen mit MARS betreibt, und die Federal Aviation Administration die von der Firma geforderte Fertigstellung durchführen konnten „reichweitenorientierte Dokumentation.“
Das Problem, sagte Rocket Lab Chief Executive Peter Beck in einem Interview am 16. Dezember, beinhalte Differenzen zwischen der NASA und der FAA in Bezug auf Reichweitensicherheit und Flugsicherheitsdokumentation. Bei einem Briefing am 14. Dezember sagte die NASA, sie erwarte, dass der Papierkram an einem Tag erledigt sein werde, aber bei einer Überprüfung der Startbereitschaft sagten die beiden Agenturen, sie bräuchten mehr Zeit, um ihn fertigzustellen.
Beck sagte, er sei „enttäuscht und frustriert“ über die Verzögerung. „Dies ist das erste Mal und es wird immer einige Kinderkrankheiten geben“, sagte er. „Ich denke, wir sind nur frustriert, dass diese Kinderkrankheiten nicht vor sechs Monaten aufgetreten sind. Es geschah buchstäblich Tage, bevor wir startbereit waren.“ Er stellte fest, dass die Rakete und ihre Nutzlast seit fast zwei Wochen startbereit waren, während sie auf die endgültigen Genehmigungen warteten.
Das Problem mit dem Papierkram stand nicht im Zusammenhang mit dem autonomen Flugbeendigungssystem der Rakete . Seine Zulassung für den Einsatz auf Electron von Wallops verzögerte sich aufgrund von Problemen mit der von der NASA entwickelten Software um mehr als zwei Jahre.
Vor dieser Verzögerung sagte Rocket Lab, es plane vier bis sechs Elektronenstarts im Jahr 2023 von Wallops. Laut Beck ist die Kundenpräferenz ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung des zu verwendenden Startplatzes. HawkEye 360, der Kunde für diesen ersten Start, entschied sich ausdrücklich für den Start von Wallops, da es ebenfalls in Virginia ansässig ist. US-Regierungsbehörden werden wahrscheinlich auch Wallops für ihre Elektron-Starts verwenden
Der Startkomplex 1 von Rocket Lab in Neuseeland wird jedoch der Hauptstandort für Electron bleiben. „Wir können Dinge schnell umdrehen und sehr kommerziell sein“, sagte er. Das Unternehmen besitzt den Startplatz und hat somit viel mehr Kontrolle über den Betrieb. Die Herausforderungen beim Einstieg bei Wallops, sagte er, „lassen Sie es schätzen, Ihr eigenes Sortiment zu besitzen, in dem Sie all dies unter Kontrolle haben und direkt mit einer Aufsichtsbehörde zu tun haben.“
Er sagte, er erwarte, dass zukünftige Starts von Wallops reibungsloser verlaufen würden. „Das ist, was versprochen wurde, und das ist unsere Erwartung, denn so kann es nicht sein.“
Lior Yaari, Mitbegründer und CEO von Grip Security , der die Investitionen des Unternehmens in Cybersicherheit bewertete und beriet, während er als CTO von YL Ventures fungierte, bevor er zu Grip Security kam. Er hatte auch die Position des Chief of Cyber Training für Einheit 8200 des israelischen Geheimdienstes inne und baute eine Geschichte der Sicherheitstechnik und -forschung auf.
Nachfolgend die Highlights des Interviews:
Warum haben Sie sich für die SaaS-Branche entschieden?
In der Vergangenheit lagen die Ausgaben für SaaS in der Verantwortung von IT- und technischen Gruppen wie Sicherheit, DevOps und Engineering. Aufgrund des schnellen Wachstums von geschäftsgeführten IT-Strategien, SaaS-Ausgaben außerhalb von IT-Budgets, -Prozessen oder -Schutzmaßnahmen prognostizieren einige Experten wie KPMG jedoch, dass bis 2030 85 Prozent der SaaS im Wesentlichen geschäftsgeführte SaaS sein werden Ändern der Zusammensetzung der SaaS-Angriffsfläche.
Es gibt eine tektonische Verschiebung in der SaaS-Angriffsfläche – der Charakter der Benutzer-SaaS-Beziehungen hat sich geändert, und bestehende Lösungen sind schlecht geeignet, um ihn zu sichern. Jetzt ist Grip mit dem richtigen Produkt-Market-Fit bereit, um Kunden heute und in den kommenden Jahren einen Mehrwert zu bieten.
Erzählen Sie uns mehr über die Griffsicherheit.
Die Mission von Grip ist es, jeden Kunden in die Lage zu versetzen, Menschen und SaaS-Technologie zu schützen – überall, überall und auf Abruf. Grip wurde 2020 gegründet und hat die Vision, ein wesentliches Element in der modernen Sicherheitsarchitektur zu sein, um einheitliche SaaS-Sicherheit bereitzustellen und den SaaS-Lebenszyklus zu sichern.
Grip hat die Erwartungen in Bezug auf Produktinnovation, Anerkennung in der Branche und Umsatzwachstum übertroffen.
Anfang 2022 begann Grip außerhalb Israels zu wachsen und etablierte sich in den Bereichen Vertrieb, Marketing und Kundenerfolg als führend, während wir gleichzeitig unser Engineering-Team vergrößerten, um unsere Innovation fortzusetzen.
Was sind Ihre Aufgaben als CEO und Mitgründer des Unternehmens?
Ich bin persönlich verantwortlich für die Vision und Strategie von Grip sowie für das Tagesgeschäft der Geschäftsführung. Derzeit wohne ich in Tel Aviv und werde in die Vereinigten Staaten ziehen, um unser schnell expandierendes globales Unternehmen besser zu bedienen.
Ich bin aktiv am Außendienst beteiligt und arbeite direkt mit unseren Vertriebs- und Kundenerfolgsteams zusammen, um sicherzustellen, dass unsere Kunden in jeder Phase ihrer Reise mit uns von Grip begeistert sind. Grip widmet sich der Sicherung des SaaS-Sicherheitslebenszyklus, was uns eine großartige Gelegenheit gibt, die Reise unserer Kunden zu beeinflussen – wo immer sie sind, sie können mit Grip beginnen.
Woran sind Sie gescheitert und wie meistern Sie Herausforderungen?
Ich habe es versäumt, die Nachfrage zu planen, die wir erfahren würden. In nur wenigen Monaten verfünffachte sich unser Umsatz und unsere Pre-Sales-Pipeline wuchs auf über 10 Millionen US-Dollar (nur wenige Wochen nachdem das Produkt allgemein verfügbar war). Wir konnten allein durch Mundpropaganda unter den verbundenen Sicherheitsexperten erheblich wachsen, und obwohl ich wusste, dass wir auf dem richtigen Weg waren und erfolgreich sein würden, hatte ich nicht so schnell so viel Erfolg geplant.
Was sind die Schlüsselattribute, um ein erfolgreicher Technologieführer zu werden?
Was ich bisher gelernt habe, ist, dass Sie eine Leidenschaft für das haben müssen, was Ihre Technologie tut, die Probleme, die sie für Kunden löst. Sie müssen das Problem oder die Herausforderung des Kunden als Ihr persönliches Problem oder Ihre persönliche Herausforderung sehen – denn das ist es. Ist der Kunde erfolgreich, werden Sie es auch sein. Aber Sie müssen Leidenschaft haben, um die Herausforderung zu lösen, oft mehr Leidenschaft als Ihre Kunden.
Welche Veränderungen wollen Sie in der Gesellschaft bewirken?
Wenn es um unseren Einfluss auf die Gesellschaft geht, geht es zurück zu unserer Mission – Schutz. Wir leben im Internet, jeder tut es. Und es verdient, für alle sicher zu sein. Unsere Mission ist es, SaaS für jeden, überall und jederzeit sicher zu machen.
Was sind Ihrer Meinung nach die wichtigsten Technologien, die das Potenzial haben, die Zukunft des Sicherheits- und Informationssektors zu revolutionieren?
Künstliche Intelligenz hat die Fähigkeit, die Art und Weise, wie wir die Gesellschaft und das menschliche Verhalten organisieren, grundlegend zu verändern. Die Auslagerung eines Großteils der Rechenarbeit auf eine Maschine mit der Kapazität und Apathie, Langzeitberechnungen durchzuführen, während Menschen an dynamischen Dingen arbeiten, die nur Menschen tun können, könnte Gesundheit und Wohlbefinden für Milliarden beschleunigen.
Gleichzeitig kann es, wie jedes Tool, für schändliche Zwecke verwendet werden. Es wird für Sicherheitsanbieter und Praktiker wichtig sein, zusammenzuarbeiten, um KI-Risiken und -Bedrohungen zu mindern, wenn Kriminelle sie böswillig verwenden.
Welchen Rat würden Sie der nächsten Generation von Technologieführern geben?
Versuchen Sie nicht, alles selbst zu machen. Kultivieren Sie Ihr Führungsteam, setzen Sie ihm klare Erwartungen und vertrauen Sie darauf, dass es seine Arbeit erledigt. Das bedeutet auch, dass Sie Führungskräfte einstellen müssen, die Experten in ihrem Fachgebiet sind – Vertrieb, Marketing, Finanzen, Technik –, um ein Team um sich zu haben, das die Besten in dem ist, was es tut.
Behalten Sie die Kultur und den Smalltalk unter Ihren Leuten im Auge. Es gibt Ihnen das beste Barometer dafür, wie sich die Kultur Ihres Unternehmens entwickelt. Kulturelle Gewohnheiten können schwer zu brechen sein, also stellen Sie sicher, dass Sie diese Gewohnheiten nutzen möchten, um Ihre Vision zu verwirklichen.
Kundenorientierung ist eine Unternehmensstrategie, die darauf abzielt, in jeder Phase der Kundenreise ein großartiges Erlebnis zu schaffen und dauerhafte Bindungen zu ihnen aufzubauen. Da kundenorientierte Organisationen die Bedürfnisse ihrer Kunden an erste Stelle und in den Mittelpunkt ihrer Geschäftstätigkeit stellen, fördern sie Vertrauen und Kundenloyalität.
Basierend auf ihrem höheren Client Lifetime Value, geringerer Abwanderungsrate und erhöhter Kundenbindung sind kundenorientierte Unternehmen profitabler als nicht kundenorientierte Unternehmen (CLV).
Ein Unternehmen, das seine Kunden wertschätzt, hört ihnen zu, entwickelt Waren und Dienstleistungen, die diese Anforderungen erfüllen, baut tiefe Bindungen zu ihnen auf und bietet angenehme Kundenerlebnisse. Keri Scott, Vizepräsidentin bei Colliers International in Phoenix, stellt sicher, dass die Interessen der Kunden immer im Vordergrund stehen, indem sie bei jedem Auftrag einen kundenorientierten Ansatz verfolgt.
„Ich bleibe dem Kern treu, warum ich meine Arbeit liebe, indem ich die Bedürfnisse der Kunden an erste Stelle stelle“ , sagt sie.
Der lange Weg nach Colliers
Nach ihrem Abschluss an der University of Arizona im Jahr 2008 kehrte Keri im folgenden Jahr nach Phoenix zurück. Sie vertrat Dodge, Miller Lite und Honest Tea, während sie als Werbespezialistin für eines der führenden Unternehmen in den Vereinigten Staaten arbeitete.
Während sie nachts in einem lokalen Restaurant arbeitete, half ihr ein Stammkunde, der bei einem der Top-Unternehmen arbeitete, in die gewerbliche Immobilienbranche zu kommen. Sie wurde zu einem Vorstellungsgespräch eingeladen und in weniger als einer Woche einem Immobilienverwaltungsteam bei CBRE zugeteilt. Sechs Jahre später ergriff sie die sich bietende Chance, in der Maklerbranche zu arbeiten.
Keri verfügt über mehr als 14 Jahre Erfahrung sowohl in der gewerblichen Immobilien- als auch in der Immobilienverwaltung. 2018 wurde sie von Colliers rekrutiert. Bevor sie zu Colliers kam, arbeitete sie mehr als 5 Jahre als Direktorin für Cushman & Wakefield. Sie ist spezialisiert auf die Vertretung von Vermietern und Mietern bei Verkauf und Vermietung von Industrie- und Flexbauten. Sie war Leiterin der Abteilung Capital Asset Management von CBRE und bei Russ Lyon Sotheby’s International als Realtor® tätig.
Colliers International
Colliers ist ein diversifiziertes professionelles Dienstleistungs- und Anlageverwaltungsunternehmen mit Hauptsitz in Kanada und rund 17.000 Mitarbeitern an mehr als 400 Standorten in 63 Ländern. Das Unternehmen bietet Nutzern, Eigentümern, Investoren und Entwicklern von Gewerbeimmobilien Dienstleistungen wie Beratung, Unternehmenseinrichtungen, Anlagedienstleistungen, Vermieter- und Mietervertretung, Projektmanagement, Stadtplanung, Immobilien- und Vermögensverwaltung sowie Bewertungs- und Beratungsdienste. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen für die Sektoren Hotellerie, Industrie, Büro, Einzelhandel, Mischnutzung, Bildung und Wohnimmobilien an.
Es arbeitet zusammen, um Kunden professionelle Immobilien- und Investitionsberatung anzubieten. Ihre erfahrene Führung, die stark von Insiderbesitz beeinflusst wird, hat den Aktionären seit mehr als 27 Jahren eine durchschnittliche jährliche Anlagerendite von 20 Prozent beschert. Es steht an der Spitze des Immobiliensektors, ebnet den Weg und wird durch eine Erfolgsbilanz unterstützt.
„Wir bauen für unsere und Ihre Zukunft“, lautet der Slogan des Unternehmens. Der Erfolg eines Kunden wird als Erfolg des Unternehmens angesehen. Die Teams sind bestrebt, innovative Lösungen zu entwickeln, die den Anforderungen jedes Kunden gerecht werden und ihre Erwartungen übertreffen.
Die Verantwortung darstellen
Keri konzentriert sich auf die Mietervertretung für Industrie- und Gewerbeimmobilien sowie die Projektvermietung und den Gebäudeverkauf. Keri hat zusammen mit einer Reihe bemerkenswerter lokaler und nationaler Mieter mehr als 1 Million Quadratfuß an Immobilien vertreten. Sie versteht es, ein breites Engagement zu schaffen und zu verstehen, um Vermieter und Mieter in einem kollaborativen Umfeld zusammenzubringen, das den Bedürfnissen beider gerecht wird. Dank dieses Engagements konnten Kundenbeziehungen erfolgreich ausgebaut und Volksabrechnungen erstellt werden.
Auch wenn es ein anderer Ansatz ist, Keri überwacht, fördert und entwickelt die beste Lösung, nicht nur für Mieter und Käufer, sondern auch für Vermieter und Immobilienbesitzer. Sie glaubt, dass es um mehr geht, als nur Immobilien zu präsentieren und eine Liste zu führen. Es beinhaltet das Verständnis der Geschäftstätigkeit des Unternehmens, der Ziele und Absichten der Suche, der Unternehmenskultur und der langfristigen Ziele.
Ein Grund zur Bewunderung
Keri verfügt über Erfahrung in allen Facetten der Immobilienbranche und hat an unzähligen Deals teilgenommen. Im Jahr 2015 schloss Keri 38 Käufe mit einer Gesamtfläche von 111.838 Quadratfuß und 6,38 Millionen US-Dollar ab. Die Lagermiete von Monster Paint FX in Höhe von 13.230 SF in Avondale und der Verkauf einer Industrieanlage in Glendale in Höhe von 400.000 USD waren beides große Transaktionen.
Sie führte 2014 39 Transaktionen mit einer Gesamtfläche von 470.027 Quadratfuß und 10,263 Millionen US-Dollar durch. CFA Cabinetrys 63.840 SF Lager-/Vertriebszentrumsmiete in Phoenix und Talus Developments 1,577 Millionen US-Dollar Verkauf eines 23.500 SF großen Industriegrundstücks in Phoenix waren zwei von Keris bemerkenswertesten Transaktionen.
Sie führte 72 Geschäfte mit einer Gesamtfläche von 742.144 Quadratfuß und einer Gesamtsumme von 53,838 Millionen US-Dollar durch. BAE Systems 188.140 SF Lagermiete in Phoenix und KBHB Fundings Kauf eines 64.894 SF Industriegrundstücks in Surprise für 6,8 Millionen US-Dollar sind einige bemerkenswerte Geschäfte aus dem Jahr 2021.
Stockbridge Capital Group, Nicola Wealth, Starboard Realty Partners und GLP sind nur einige der institutionellen Kunden, die Keri vertritt. Zu den Kunden der Mietervertretung gehören Dyson, BigTex Trailers, BAE, Pentair, Gracie Barra Brazilian Jiu-Jitsu, Glide Rite Corporation und viele mehr. Sie ist Mitglied des SIOR Arizona Chapter, Member Associate, Phoenix Chamber of Commerce, Scottsdale Chamber of Commerce, Valley Partnership, Colliers | Arizona Leadership Council, CRENAB (Commercial Real Estate Network & Beer) und arbeiten auf den Abschluss der Junior League-Mitgliedschaft von Phoenix hin, die sich verpflichtet hat, der Gemeinschaft etwas zurückzugeben, indem sie als Freiwilliger im Valley dienen und das Leben der Menschen auf a täglich.
Kultur der Integrität
Indem sie eine vorbildliche Arbeitsmoral an den Tag legt und sich an die Interessen ihrer Kunden hält, geht Keri konsequent über das hinaus. Um die integritätserhaltende Kultur des Büros aufrechtzuerhalten, begrüßt sie konstruktive Kritik und ist ehrenamtlich im Leadership Council tätig. Obwohl Colliers „Corporate“ ist, führt Colliers das regionale Geschäft wie einen Tante-Emma-Laden. Als engagierte und vertrauenswürdige Fürsprecherin dient Keri als Erweiterung des Teams jedes Kunden und führt sie durch den Immobilienprozess. Sie ermutigt, Verbesserungen vorzunehmen, Entscheidungen anzupassen, und sie stellt sicher, dass jeder eine Stimme hat, um „dazu beizutragen, die Bürokultur zu verbessern“.
Scheitern ist keine Option
Keri glaubt, dass sie nie gescheitert ist. Sie räumt ein, dass sie gelegentlich erfolglos war und ihre Pläne ändern musste, aber sie sieht Scheitern nicht als Option. Jedes Problem hat eine Lösung, in irgendeiner Form. Selbst wenn eine Lösung nicht erfolgreich ist, können dennoch Lehren aus dem Prozess gezogen werden. Das ist in ihren Augen Erfolg.
„ Ich habe ein stabiles Geschäft, arbeite für ein großartiges Unternehmen und habe eine liebevolle Familie. Ich werde Mutter und Ehefrau in Vollzeit und leite trotzdem mein eigenes Geschäft“ , beschreibt Keri ihr berufliches und privates Leben.
Aufgrund ihrer breiten Erfahrung und ihres Hintergrunds ist Keri in einer einzigartigen Position, um die unterschiedlichen Bedürfnisse ihrer Kunden in einer Vielzahl von Immobilienarten zu erfüllen. Sie verbindet Immobilien und Mieter erfolgreich, um durch strategisches Marketing und Planung die besten Renditen zu erzielen.
Ihre Bildunterschrift lautet „Harte Arbeit zahlt sich aus“. Obwohl wir in der Minderheit sind, rät sie, Entscheidungen mit Wissen zu treffen, eine Offenheit für das Lernen zu kultivieren und eine unerschütterliche Wahrheit zu haben, das Richtige zu tun.
Der Deal kommt genau zwei Jahre, nachdem Lockheed Martin versucht hatte, Aerojet in einem Gebot von 4,4 Milliarden US-Dollar zu kaufen
L3Harris Technologies gab am 18. Dezember eine Vereinbarung zur Übernahme von Aerojet Rocketdyne für 4,7 Milliarden US-Dollar bekannt.
Der Deal kommt genau zwei Jahre, nachdem Lockheed Martin versucht hatte, Aerojet in einem 4,4-Milliarden-Dollar-Angebot zu kaufen, das Anfang dieses Jahres von den Kartellbehörden blockiert wurde.
L3Harris kauft Aerojet in einer reinen Bartransaktion für 58 US-Dollar pro Aktie. Aerojet-Aktien wurden am 16. Dezember zu 54,89 $ gehandelt. Die Transaktion wird voraussichtlich 2023 abgeschlossen, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen.
Aerojet Rocketdyne mit Sitz in Sacramento, Kalifornien, stellt Raketentriebwerke und Antriebssysteme für Raumfahrzeuge, ballistische Flugkörper und militärische taktische Waffen her. Das Unternehmen erwirtschaftet einen Jahresumsatz von etwa 2,3 Milliarden US-Dollar.
L3Harris mit Hauptsitz in Melbourne, Florida, ist ein globales Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtunternehmen mit einem Jahresumsatz von 17 Milliarden US-Dollar.
Die Übernahme von Aerojet würde L3Harris eine größere Präsenz im zivilen Weltraum, bei strategischen Verteidigungssystemen und bei Präzisionsmunition verschaffen.
„Mit dieser Übernahme werden wir die kombinierten Talente von mehr als 50.000 Mitarbeitern nutzen, um kontinuierliche Prozessverbesserungen voranzutreiben, den Geschäftsbetrieb zu verbessern und die Leistung dieses entscheidenden nationalen Vermögens zu steigern“, sagte Christopher Kubasik, CEO von L3Harris, in einer Erklärung.
Eileen Drake, CEO von Aerojet, sagte, der Verkauf des Unternehmens an L3Harris werde „die Innovation für nationale Sicherheitsantriebslösungen beschleunigen und gleichzeitig einen erstklassigen Barwert für unsere Aktionäre und enorme Vorteile für unsere Mitarbeiter, Kunden, Partner und die Gemeinden, in denen wir tätig sind, bieten.“
Medienberichten zufolge gab es mehrere Käufer, die an einer Übernahme von Aerojet interessiert waren, darunter General Electric, Textron und Private-Equity-Unternehmen.
Als letzter verbleibender unabhängiger US-Lieferant von Antriebssystemen für taktische Flugkörper stand Aerojet in den letzten zwei Jahren im Zentrum eines umstrittenen Kampfes um die Konsolidierung von Unternehmen der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. Das Pentagon hat seine Ansichten zu Lockheeds Versuch, Aerojet zu kaufen, nie öffentlich offengelegt, aber in einem Bericht deutlich gemacht, dass es die vertikale Integration von Rüstungslieferanten in Frage stellen würde.
Führungskräfte von Aerojet und einige Gesetzgeber haben argumentiert , dass das Unternehmen mehr finanzielle Ressourcen benötigt, um in Technologien der nächsten Generation zu investieren, und als Teil eines größeren Rüstungsunternehmens besser dran wäre als als unabhängiges Unternehmen.
‚Stärkter Handelslieferant‘
Die Federal Trade Commission blockierte im Februar das Angebot von Lockheed mit dem Argument, dass der Deal Lockheed – einem wichtigen Lieferanten taktischer Raketen – die Möglichkeit geben würde, „andere Rüstungsunternehmen von den kritischen Komponenten abzuschneiden, die sie zum Bau konkurrierender Raketen benötigen“.
L3Harris sagte am 18. Dezember, die Übernahme werde „sicherstellen, dass die industrielle Verteidigungsbasis und unsere Kunden einen gestärkten Handelslieferanten haben, um sowohl aktuelle als auch aufkommende Bedrohungen effektiv anzugehen – und wissenschaftliche Entdeckungen und Innovationen zu fördern – durch gezielte Investitionen in fortschrittliche Raketentechnologien, Hyperschall und mehr .“
Aerojet und L3Harris würden komplementäre Programme kombinieren und wahrscheinlich nicht die Bedenken hinsichtlich der vertikalen Integration hervorrufen, die den Deal mit Lockheed Martin zunichte gemacht haben, schrieb Branchenanalyst Byron Callan von Capital Alpha Partners letzten Monat in einer Forschungsnotiz. L3Harris hat keine „bedeutende Marktposition bei Feststoffraketenmotoren oder Satellitenmanövriersystemen“.
Die Übernahme von Aerojet würde die Expansion von L3Harris im Verteidigungs- und Raumfahrtsektor nach der Fusion von L3 Technologies und Harris Corp. im Jahr 2019 fortsetzen. Das Unternehmen erwarb im Oktober das taktische Datenverbindungsgeschäft von Viasat für 1,96 Milliarden US-Dollar.
Wenn der Deal zustande kommt, würde dies Aerojet nach zwei Jahren der Turbulenzen Gewissheit bringen.
Der CEO von Raytheon, einem der Hauptkunden von Aerojet, beschwerte sich kürzlich in einem Interview mit Defense One, dass die Qualität der Raketenmotoren von Aerojet und die geplante Leistung aufgrund der Ablenkungen durch den Verkauf nachgelassen hätten.
Auf NASA-Seite meldete Aerojet Verzögerungen bei der Produktion von RS-25-Triebwerken für das Artemis-Mondprogramm. Das Unternehmen erhielt 2020 von der NASA einen Auftrag über 1,79 Milliarden US-Dollar zur Herstellung einer neuen Verbrauchsversion des Triebwerks für das Space Launch System, um das derzeitige Angebot an überholten RS-25-Triebwerken aus der Space-Shuttle-Ära zu ersetzen.
Nach mehr als zwei Jahren Verzögerung sind die NASA und Rocket Lab endlich bereit, am 16. Dezember den ersten Elektronenstart von Wallops Island in Virginia durchzuführen.
Der Start, der vom Unternehmen „Virginia is for Launch Lovers“ genannt wird, ist vom Launch Complex (LC) 2 des Unternehmens am Mid-Atlantic Regional Spaceport in Wallops während eines zweistündigen Fensters geplant, das am 16. Dezember um 18:00 Uhr Ostküstenzeit öffnet Es besteht eine 85-prozentige Chance auf günstiges Wetter für den Start an diesem Tag sowie an einem Ersatztag, dem 17. Dezember.
Die Mission wird drei Satelliten für HawkEye 360 in die Umlaufbahn bringen, die eine Konstellation von Raumfahrzeugen betreibt, die Hochfrequenzüberwachung durchführen. HawkEye 360 unterzeichnete im April einen Vertrag über drei Elektronenstarts , einschließlich des ersten Elektronenstarts von Wallops.
Der geplante Start erfolgt drei Jahre, nachdem Rocket Lab Launch Complex 2 für abgeschlossen erklärt hat . Damals rechnete man damit, dort im zweiten Quartal 2020 den ersten Start für das Weltraumtestprogramm des Verteidigungsministeriums durchzuführen. Verzögerungen bei der Entwicklung eines neuen autonomen Flugbeendigungssystems (AFTS) durch die NASA, das für Elektronenstarts von Wallops erforderlich ist, verzögerten diesen ersten Flug jedoch um mehr als zwei Jahre.
Bei einem Online-Briefing am 14. Dezember sagte David Pierce, Direktor der Wallops Flight Facility der NASA, dass die endgültige Sicherheitszertifizierung der sogenannten NASA Autonomous Flight Termination Unit (NAFTU) ursprünglich rechtzeitig geplant war, um einen ersten Start von LC Mitte 2020 zu unterstützen -2. Bei abschließenden Überprüfungen der Software entdeckten die Ingenieure zahlreiche Fehler im Code.
Im Herbst 2020 richtete die NASA ein „behördenübergreifendes“ Team ein, dem die US Space Force und die Federal Aviation Administration angehörten, um die Software zu reparieren und einen Zertifizierungsprozess zu durchlaufen, sagte er. Es dauerte mehr als ein Jahr, um die Testverfahren und Skripte zu entwickeln, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass die Software die Sicherheitsanforderungen für die Reichweite erfüllt.
Anfang 2022 war NAFTU bereit für unabhängige Zertifizierungstests. „Als Teil davon findet man, wie es normalerweise in I&T [Integration und Test] vorkommt, Fehler oder Bugs, die behoben werden mussten, und das haben wir getan“, sagte er. „Wir haben jede dieser Herausforderungen nacheinander gemeistert und im Sommer 2022 unabhängige Tests abgeschlossen.“
Das System schloss im Oktober eine unabhängige Zertifizierung ab, die vom Chefingenieur des Goddard Space Flight Center der NASA geleitet wurde. „Sobald wir damit fertig waren, wandten wir uns der Unterstützung von Peter [Beck] und dem fabelhaften Rocket Lab-Team zu“, als das Unternehmen NAFTU für den Einsatz auf Electron modifizierte.
Rocket Labs Implementierung von NAFTU, die das Unternehmen Pegasus nennt, hat von der FAA die Genehmigung für den bevorstehenden Start erhalten. Pierce sagte, die NASA müsse noch „einen Teil des Papierkrams bereinigen“ für die vollständige Zertifizierung der NAFTU durch die FAA, die er voraussichtlich bis Ende des Monats abgeschlossen haben werde.
Er sagte, es seien einige zusätzliche abschließende Unterlagen für den Elektron-Start in Form zusätzlicher Analysen durch ein gemeinsames NASA-Rocket Lab-Team zu erledigen. „Was wir in den letzten Wochen getan haben, ist mit Antworten auf Fragen nachzugehen, um zu zeigen, wie NASA Wallops die kombinierte Antwort auf unseren Flugsicherheitsplan gegenüber der FAA validiert hat“, sagte er. Diese Arbeit wird vor einer Überprüfung der Startbereitschaft am 15. Dezember abgeschlossen sein.
NAFTU wird anderen Range-Nutzern zur Verfügung stehen, um die Anzahl und Kosten traditioneller Range-Sicherheitseinrichtungen zu reduzieren und höhere Flugraten zu unterstützen. Achtzehn Unternehmen haben Zugriff auf die Software beantragt, sagte Pierce, aber Rocket Lab wird die ersten sein, die sie beim bevorstehenden Start von Electron verwenden.
Rocket Lab hat sein eigenes AFTS für mehr als 20 Elektronenstarts von seinem ursprünglichen Startplatz, LC-1 in Neuseeland, verwendet. „Es ist eine erhebliche Reduzierung der Reichweitenkosten und der Reichweitenausrüstung“, sagte Beck, Geschäftsführer von Rocket Lab, bei dem Briefing. „AFTS ist ein riesiger Spielveränderer.“
Ein erfolgreicher Start würde schließlich LC-2 in Betrieb nehmen, was es dem Unternehmen laut Beck ermöglichen wird, seine Startrate von etwa einem pro Monat für den größten Teil des Jahres 2022 im Jahr 2023 zu erhöhen. Beim Briefing machte er einige Einzelheiten zu bevorstehenden Starts von Wallops , aber in einer Gewinnaufforderung am 9. November sagten Führungskräfte, sie rechneten mit 14 Elektron-Starts im Jahr 2023 , von denen vier bis sechs bei LC-2 stattfinden würden.
Die meisten Kunden werden entweder LC-1 oder LC-2 verwenden können, sagte er, und können zwischen ihnen wechseln. „Es gibt einige Kunden, die eine US-Startanforderung haben“, sagte er, hauptsächlich US-Regierungsbehörden, die von ihnen verlangen, LC-2 zu verwenden.
Beck sagte, das Unternehmen habe sich aufgrund der „Ruhe der Reichweite“ oder des Fehlens anderer Starts von Wallops in Virginia und nicht in der Cape Canaveral Space Force Station oder im Kennedy Space Center in Florida niedergelassen. Der Standort beherbergt derzeit zwei Northrop Grumman Antares-Starts pro Jahr zusammen mit einem gelegentlichen Minotaur-Start durch dieses Unternehmen sowie etwa ein Dutzend Höhenforschungsraketenstarts pro Jahr.
„KSC ist eine erstaunliche Liga, aber ich denke, jeder muss zustimmen, dass es ziemlich voll ist“, sagte er. Das Unternehmen plant auch, Wallops für seine wiederverwendbare Trägerrakete Neutron zu verwenden, die in einer Fabrik direkt vor den Toren von Wallops hergestellt wird. „Wir können von Virginia aus fast die gleichen Flugbahnen erreichen, und die Reichweite ist nicht annähernd so stark frequentiert. Es gibt viel Platz zum Wachsen.“
Die chinesische Startgesellschaft Landspace erlitt am Mittwoch einen Misserfolg beim weltweit ersten Versuch, die Umlaufbahn mit einer methanbetriebenen Rakete zu erreichen.
Die Methan-Flüssigsauerstoff-Rakete Zhuque-2 hob am 14. Dezember gegen 3:30 Uhr Eastern von neu errichteten Einrichtungen im nationalen Jiuquan Satellite Launch Center in der Wüste Gobi ab.
Offensichtliche Zuschaueraufnahmen, die in den chinesischen sozialen Medien veröffentlicht wurden, zeigten, wie die Rakete in den klaren Himmel aufstieg, gefolgt von weißen Abgasen. Während davon ausgegangen wird, dass die erste Stufe gut funktioniert hat, deuten separate offensichtlich durchgesickerte Aufnahmen darauf hin, dass Probleme, die die zweite Stufe der Rakete betreffen, zum Scheitern der Mission geführt haben.
Die Daten deuten darauf hin, dass eine erwartete Verbrennung der Vernier-Triebwerke der Stufe, die die Stufe und die Nutzlasten nach einem Brand durch das Haupttriebwerk in die Umlaufbahn bringen sollte, nicht wie geplant stattfand.
Chinesische Starterfolge werden in der Regel unmittelbar nach dem erfolgreichen Orbitaleinsetzen bekannt gegeben. Zum Zeitpunkt der Drucklegung, acht Stunden nach dem Start, gab es noch keine offizielle Ankündigung über Erfolg oder Misserfolg der Mission.
Der Startversuch stellt trotz des Misserfolgs einen Sprung der chinesischen kommerziellen Startanbieter dar und markiert den ersten Startversuch des Landes einer privat entwickelten Flüssigtreibstoff-Trägerrakete.
Zhuque-2 trug eine Reihe von Satelliten für kommerzielle Unternehmen und zielte darauf ab, diese in einer sonnensynchronen Umlaufbahn einzusetzen.
Zhuque-2, was übersetzt „Vermillion Bird-2“ bedeutet, wird von Gasgeneratormotoren angetrieben und ist in der Lage, eine Nutzlastkapazität von 6.000 Kilogramm auf eine 200 Kilometer niedrige Erdumlaufbahn (LEO) oder 4.000 Kilogramm auf eine 500 Kilometer sonnensynchrone Umlaufbahn (SSO) zu liefern, so Landspace.
Die Rakete hat einen Durchmesser von 3,35 Metern – wie eine Reihe nationaler Long March-Raketen – eine Gesamtlänge von 49,5 Metern, eine Startmasse von 219 Tonnen und eine Schubkraft von 268 Tonnen.
Die Mission war auch der weltweit erste orbitale Start einer methanbetriebenen Rakete. Eine Reihe von Trägerraketen, darunter SpaceX’s Starship, die ULA Vulcan, Blue Origin’s New Glenn, Rocket Lab’s Neutron und Terran 1 von Relativity Space, arbeiten an ihren eigenen Testflügen.
Die Entwicklung von Methanraketentriebwerken war mit zahlreichen technischen Herausforderungen verbunden, verspricht jedoch Vorteile in Bezug auf die Wiederverwendbarkeit, eine Fähigkeit, die den Startmarkt verändern wird.
Landspace ist eine der frühesten und am besten finanzierten aufstrebenden kommerziellen Startfirmen Chinas. Der erste Start des Unternehmens fand vor vier Jahren mit dem viel kleineren und einfacheren Festtreibstoff Zhuque-1 statt und endete mit einem Misserfolg..
Die chinesischen Unternehmen iSpace, OneSpace und Galactic Energy haben alle den Start von leichten Feststoffraketen versucht oder abgeschlossen, zusammen mit Spin-offs der riesigen staatlichen Unternehmen CASC (China Rocket), CASIC (Expace) und der Chinesischen Akademie der Wissenschaften (CAS Space).).
Landspace sagte im November, dass es bereits an einem zweiten Flugmodell der Zhuque-2 arbeite. Derzeit ist unklar, wie sich der Fehler auf den Zeitplan für den neuen Startversuch auswirken wird.
Der Startversuch am Mittwoch verwendete eine entbehrliche Rakete, aber Landspace arbeitet daran, Zhuque-2 wiederverwendbar zu machen, nachdem es in den letzten Monaten eine startfähige Version des 80-Tonnen-Schubtriebwerks TQ-12 getestet hat, das die erste Stufe des Zhuque-2 antreibt. Das Unternehmen arbeitet auch an einem verbesserten Motor der zweiten Stufe, der keine Vernier-Motoren benötigt.
Zhuque-2 wird bald Konkurrenz bekommen, wobei das in Peking ansässige Unternehmen iSpace eine eigene Methalox-Rakete, die Hyperbel-2, entwickelt. Das Unternehmen hat kürzlich einen Testartikel der ersten Stufe bei Jiuquan vorgestellt, um die Durchführung von Hopfentests vorzubereiten.
Galactic Energy entwickelt unterdessen sein zweistufiges, Kerosin-Flüssigsauerstoff-Pallas-1, das 5.000 Kilogramm zu LEO oder 3.000 Kilogramm zu einem 700 Kilometer langen SSO transportieren soll. Beide könnten 2023 starten.
Eine andere Firma, Deep Blue Aerospace, hat mit Hopfentests für ihre geplante wiederverwendbare Kerolox-Trägerrakete Nebula-1 begonnen.
Beamte von Chinas wichtigstem Raumfahrtunternehmen CASC haben auch Konzepte für wiederverwendbare Methalox-Trägerraketen und eine methanbetriebene Version des Long March 9 vorgestellt. Das wichtigste Shanghaier Raketeninstitut untersucht Methalox-Startlösungen.
Die chinesische Regierung öffnete Ende 2014 Teile des Raumfahrtsektors für privates Kapital und führte zur Entstehung von Hunderten von weltraumbezogenen Unternehmen, die sich mit einer Reihe von Aktivitäten befassen, darunter Start, Satellitenbetrieb und -herstellung, Bodenstationen, nachgelagerte Anwendungen und mehr.
China hat versucht, die Entwicklung des kommerziellen Weltraums mit politischer Unterstützung und Anleitung zu fördern, einschließlich Vorschriften für Start- und Kleinsatelliten und nationaler Strategien zur Unterstützung des „Satelliteninternets“. In den letzten Jahren sind auch Investitionen aus einer Mischung aus Risikokapital und regierungsgebundenen Anlagevehikeln getätigt worden.
Eine Reihe kommerzieller Startunternehmen geben das nationale Satelliten-Internetprojekt als potenzielle Vertrags- und Einnahmequelle an.
Die nationale Strategie für die militärisch-zivile Fusion hat auch die Herstellung sensibler Technologien mit doppeltem Verwendungszweck im privaten Sektor ermöglicht. Methan-LOX-Triebwerke wurden von CASC vor der Entwicklung kommerzieller chinesischer Methanraketentriebwerke untersucht.
