Kategorie: Geschäft

Die globale Marktgröße für Bioalkohol wurde im Jahr 2022 auf 10,8 Mrd. USD geschätzt und soll bis 2031 einen Wert von 21,95 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 8,20 % im Prognosezeitraum 2023-2031 entspricht. Bioalkohole, die Bioethanol, Biomethanol, Biobutanol und Biopropanol umfassen, werden üblicherweise als Kraftstoffe verwendet. Mikroorganismen und Enzyme stellen sie durch Fermentation von Stärke, Zucker oder Zellulose her. Die zwei Formen von Bioalkoholen sind die erste Generation und die zweite Generation. Die erste Generation wird aus Pflanzen wie Zuckerstärke und Gemüse hergestellt, die für den menschlichen Verzehr verwendet werden können. Produkte der zweiten Generation werden aus Produkten hergestellt, die der Mensch nicht verzehren kann, wie zum Beispiel Stängel, Holz und Zweige.

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Der Markt für Bioalkohole wird aufgrund der zunehmenden Knappheit nicht erneuerbarer Ressourcen und schwankender Rohölpreise schnell wachsen. Der steigende Bedarf an Fahrzeugen mit steigender Bevölkerungszahl hat den Bedarf an Biokraftstoffen in Entwicklungsländern zusammen mit der Entwicklung von Aussichten für den globalen Markt angeheizt. Es ist erneuerbar, umweltfreundlich und trägt dazu bei, den CO2-Ausstoß im Gegensatz zu herkömmlichen Kraftstoffen zu verringern.

Bioalkohole sind nachhaltige Chemikalien, die aus der Fermentation von Zucker oder Zellulose gewonnen werden. Hersteller von Bioalkohol verwenden Rohstoffe wie Biomasse zur Herstellung von Bioalkoholen. Mit dem technologischen Fortschritt wächst die Verwendung von Zellulosebiomasse in Sektoren, die wahrscheinlich das Marktwachstum ergänzen werden.

 Top Keyplayer

BASF SE, Arkema, VERBIO, Vereinigte BioEnergie AG, BRASKEM, DuPont, Cargil, DSM, Mitsubishi Chemical Corporation, Raizen, BP Biofuels, Genomatica Inc., CREMER OLEO GmbH & Co. KG, GODAVARI BIORAFINERIES LTD

Marktsegmentierung

Nach Typ

• Biomethanol
• Bio-Ethanol
• Es war gut
• Bio-Butanol
• Andere

Per Antrag

• Medizinisch
• Transport
• Infrastruktur
• Energieerzeugung
• Andere

Nach Rohstoffen

• Körner
• Zuckerrohr
• Industrielle Rüben
• Biowaste
• Andere

Nach Region

• Nordamerika (USA, Kanada)
• Lateinamerika (Mexiko, Brasilien, Rest von LATAM)
• Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Polen, Russland, übriges Europa)
• Ostasien (China, Japan, Südkorea)
• Südasien (Indien, Thailand, Malaysia, Vietnam, Indonesien)
• Ozeanien (Australien, Neuseeland)
• Naher Osten & Afrika (GCC-Staaten, Türkei, Nordafrika, Südafrika)

Wie unterstützt die Regierungspolitik das Wachstum des Marktes für Bioalkohol?

Die Regierungen auf der ganzen Welt haben die Verwendung von Bio-Alkohol unterstützt. In vielen Ländern, die die Verwendung von Bio-Alkohol unterstützen, gehören zu den politischen Faktoren die Verteilung und die Unterstützung der Verwendung. Viele Nationen unterstützen oder genehmigen Investitionen in die Infrastruktur, die für die Lagerung, den Transport und die Verwendung von Bioalkoholen benötigt wird. Der Großteil dieser Ausgaben konzentriert sich auf Ethanol und erfordert häufig beträchtliche Anschaffungen von Ausrüstung.

Eine solche Unterstützung wird häufig mit dem Argument gerechtfertigt, dass ein übermäßiger Ethanolverbrauch und eine Markterweiterung nicht erreichbar wären, bis ausreichende kommerzielle Einrichtungen und Vertriebsinfrastruktur vorhanden sind. Viele Regierungen fördern auch Flex-Benzin-Fahrzeuge, die einen höheren Anteil an Ethanol und Benzin als herkömmliche Fahrzeuge verbrauchen sollen, beispielsweise durch Senkung der Zulassungsgebühren und Kfz-Steuern. Während die Mehrheit der in OECD-Ländern hergestellten Benzinfahrzeuge bis zu 10 % und einige bis zu 20 % Ethanol verwenden können, können Benzinfahrzeuge bis zu 85 % Ethanol verwenden.

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Vor dem Aufkommen flüssiger Biokraftstoffe hatte die Land- und Forstpolitik einen erheblichen Einfluss auf den Bioalkoholsektor. Tatsächlich wirken sich landwirtschaftliche Subventionen und Preisstrukturen direkt auf die Tierproduktionssysteme, die Systeme für den Anbau von Biokraftstoffrohstoffen der ersten Generation, das Produktionsniveau und die Preise dieser Systeme aus. Internationale Handelsverhandlungen unter der Ägide der Welthandelsorganisation (WTO) sind trotz der Einführung verschiedener Empfehlungen zur Agrarpolitik und zum Agrarschutz in mehreren OECD-Staaten zu keinem Ergebnis gekommen. Diese Vorschriften werden sich auf die Entwicklung von Bioalkohol-Rohstoffen auswirken, was erhebliche Auswirkungen auf den internationalen Agrarhandel und die Muster landwirtschaftlicher Produktionsanlagen haben wird.

Viele moderne Bioalkoholsektoren, insbesondere Biokraftstoffe für den Transport, in denen die Fusionsbehörde immer mächtiger wird, haben sich aufgrund begrenzter Ziele entwickelt und sind gewachsen. Die G8 + 5-Gruppe, die aus den G8-Staaten (Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, der Russischen Föderation, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten von Amerika) sowie fünf Entwicklungsländern (Brasilien, China, Indien, Mexiko und Südafrika) fasst die aktuellen freiwilligen und verpflichtenden Anforderungen für die Integration von flüssigen Bioalkoholen zusammen. Trotz der Tatsache, dass sich die Gesetze in diesem Bereich ständig ändern, sollte dies hervorgehoben werden.

Steuerbefreiungen sind ein Mittel, um die Nachfrage nach Bioalkohol anzukurbeln, obwohl Steuersätze die heimische Produktion ankurbeln und einheimische Produzenten schützen sollen. Eines der beliebtesten Instrumente sind Steuern oder Strafen, die einen erheblichen Einfluss sowohl auf die kommerzielle Leistung als auch auf die Wettbewerbsfähigkeit von Bioalkohol im Vergleich zu anderen Energiequellen haben.

Nach einem unerwarteten Anstieg des Ölpreises in den 1970er Jahren waren die Vereinigten Staaten von Amerika eines der ersten OECD-Länder, das Steuererleichterungen für Biokraftstoffe im Rahmen des Energy Tax Act von 1978 einführte. Das Gesetz erlaubt Ausnahmen von der kombinierten Steuer auf alkoholische Getränke. Die Einkommensteuergutschrift für Erzeuger wurde 2004 eingeführt, um Steuerbefreiungen zu ersetzen. Seitdem wurden von einigen Nationen verschiedene Formen der Steuerhinterziehung angewandt. 

Über Global Market Vision

Global Market Vision, ein Vermächtnis außergewöhnlichen Wissens, das in die Bereitstellung von Dienstleistungen integriert ist, bietet eine Lösung aus einer Hand, die die Kernforschungsprozesse und Industriestandards übertrifft und sich auf die Kompetenz, Strategien, Wachstumsfaktoren und Business Intelligence des Kunden konzentriert, indem ein Algorithmus für aussagekräftige Dateneinblicke erstellt wird und Präsentationen durch eine einzigartige Mischung aus umfassender Branchenabdeckung, Fachwissen in allen Bereichen, professioneller Arbeitsethik und Werten, Datenauthentizität und Datenschutz.

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Der Bericht über den globalen Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen von Global Market Vision ist die einzige maßgebliche Informationsquelle zum Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen. Der Bericht bietet Ihnen eine Analyse der Auswirkungen der jüngsten Marktstörungen wie dem Russland-Ukraine-Krieg und Covid-19 auf den Markt. Der Bericht bietet eine qualitative Analyse des Marktes unter Verwendung verschiedener Frameworks wie der Porters- und PESTLE-Analyse. Der Bericht enthält detaillierte Segmentierungs- und Marktgrößendaten nach Kategorien, Produkttypen, Anwendungen und Regionen. Der Bericht enthält auch eine umfassende Analyse der wichtigsten Themen, Trends und Treiber, Beschränkungen und Herausforderungen, der Wettbewerbslandschaft sowie jüngster Ereignisse wie M & A-Aktivitäten auf dem Markt.

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Der Bericht untersucht innovative Konzepte von Top-Key-Playern, den aktuellen Branchenstatus und SWOT-Analysen, die den Leser bei der Identifizierung von Stärken, Schwächen, Chancen und Bedrohungen in Bezug auf den geschäftlichen Wettbewerb unterstützen. Darüber hinaus enthält der Bericht eine detaillierte Forschungsanalyse der wichtigsten Segmente, einschließlich der Marktentwicklungshistorie, neuer Produktangebote und der neuesten Marktnachrichten.

Top Keyplayer

Samsung SDS, Thales, Cubic, Omron, ST Electronics, The Nippon Signal, KDE, CCS, Huaming, United, Huahong Jitong, Easyway, Putian, GRG Banking, KML, GaoXin Modern

Marktsegmentierung für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen nach Typ

Fahrkartenautomaten (TVM)
Fahrkartenautomaten (TOM)
Mehrwertautomaten (AVM)
Automatische Schrankenautomaten (AGM)

Automatische Fahrgelderfassungsmaschine Marktsegment nach Anwendung

Bahnhof
Flughafen
Bibliothek
Sonstiges

Berichtsmethodik:

Die in diesem Bericht enthaltenen Informationen basieren sowohl auf primären als auch auf sekundären Forschungsmethoden. Die Primärforschungsmethodik umfasst die Interaktion mit Dienstleistern, Lieferanten und Branchenfachleuten. Die sekundäre Forschungsmethodik umfasst eine sorgfältige Suche nach einschlägigen Publikationen wie Geschäftsberichten, Finanzberichten und exklusiven Datenbanken.

Die wichtigsten Faktoren, wie z. B. die treibenden Faktoren, Einschränkungen und Möglichkeiten, werden angegeben, um den Schlüsselakteuren den genauen Weg aufzuzeigen und die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Der Forscher untersucht den globalen Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen, um die Probleme in bestehenden Unternehmen anzugehen. Die Studie beleuchtet die neuesten Trends, Technologien, Methoden und Tools, die die Leistung von Unternehmen steigern können. Für weitere Marktinvestitionen vermittelt es fundiertes Wissen über verschiedene Marktsegmente, das hilft, die Probleme in Unternehmen anzugehen.

Dieser Bericht enthält eine eingehende Analyse verschiedener Regionen wie Nordamerika, Lateinamerika, Japan, Korea, Deutschland, China und Indien. Markt für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen mit Untersuchungen zu Kosten, Umsatz und Umfang. Es gibt auch detaillierte Einblicke in den Rahmen verschiedener Branchen, Richtlinien, Arbeitsmethoden, Profile der Unternehmen, Spezifikationen der Produkte usw. Dieser Bericht konzentriert sich auf das einfache Modell der SWOT-Analyse, das bei der Prüfung der Marktbranchen für automatische Fahrgeldautomaten hilft und gibt den aktuellen Stand der Unternehmen wieder.

Wichtige Fragen, die in diesem Bericht beantwortet werden:

1. Wie groß wird der Markt im Jahr 2030 sein und wie hoch wird die Wachstumsrate sein?
2. Was sind die wichtigsten Markttrends?
3. Was treibt diesen Markt an?
4. Was sind die Herausforderungen für das Marktwachstum?
5. Wer sind die wichtigsten Anbieter in diesem Marktsegment?
6. Welchen Marktchancen und -bedrohungen sind die wichtigsten Anbieter ausgesetzt?
7. Was sind die Stärken und Schwächen der wichtigsten Anbieter?

Inhaltsverzeichnis (TOC):

Kapitel 1 Einführung und Überblick

Kapitel 2 Kostenstruktur der Branche und wirtschaftliche Auswirkungen

Kapitel 3 Aufstrebende Trends und neue Technologien mit wichtigen Schlüsselakteuren

Kapitel 4 Globale Marktanalyse für automatische Fahrgelderfassungsmaschinen, Trends, Wachstumsfaktor

Kapitel 5 Marktanwendung für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen und Geschäft mit Potenzialanalyse

Kapitel 6 Globales Marktsegment für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen, Typ, Anwendung

Kapitel 7 Globale Marktanalyse für automatische Fahrgeldeinzugsmaschinen (nach Anwendung, Typ, Endbenutzer)

Kapitel 8 Analyse der wichtigsten Anbieter des Automatische Fahrgelderfassungsmaschine-Marktes

Kapitel 9 Entwicklungstrend der Analyse

Kapitel 10 Fazit

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HINWEIS: Unser Team untersucht Covid-19 und seine Auswirkungen auf verschiedene Branchenvertikalen, und wo immer erforderlich, werden wir eine Covid-19-Analyse von Märkten und Branchen in Betracht ziehen. Kontaktieren Sie uns herzlich für weitere Details.

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schwierigsten zu planen, da es so viele Details und bewegliche Teile zu berücksichtigen hat. Für diejenigen, die eine große Leidenschaft für Basketball haben und in ihrer Karriere vorankommen wollen, kann Nareg Kopooshian helfen. Er ist ein Chef-Basketballtrainer und ein ehemaliger professioneller Basketballspieler, der eine Gewinnerkultur zu einer kleinen armenischen Schule im Canoga Park entwickelt hat.

Nareg Kopooshian beeinflusst als Trainer die gesamte Basketball-Community. Er leitet eine Erfolgsgeschichte eines Programms und schreibt Geschichte in armenischen Schulen, indem er ein Team von CIF-SS Division 5A zu 2A in nur 3 Saisons führt. Nareg hat sein Team zweimal zu einer ungeschlagenen Ligameisterschaft geführt und eine Siegesserie von 21 Spielen erreicht. Er führte auch mehrere erfolgreiche Saisons an und hat sogar eine CIF-Playoff-Qualifikation auf seinem Konto. Teams, die von Nareg trainiert wurden, wurden in mehreren Medien vorgestellt, darunter die LA Times.

Alles begann mit seiner unsterblichen Leidenschaft für Basketball von klein auf. Mit 6 Monaten hielt Nareg zum ersten Mal einen Ball in der Hand und begann seine Trainerkarriere im Alter von 18 Jahren, während er College-Basketball für Hall of Fame Coach Brian Beauchemin spielte. In seiner Freizeit trainierte Nareg seine AAU-Teams, weil er das Spiel immer liebte und eine beispiellose Liebe zum Detail hatte. Mit 29 Jahren ist Nareg Cheftrainer der AGBU Canoga Park Varsity Boys Basketball. Er besitzt auch die Rebels Elite Academy, ein Reise-Basketballprogramm im San Fernando Valley. Seine Mission mit diesem Programm ist es, junge Athleten zu entwickeln und ihnen zu helfen, ihr optimales Potenzial auszuschöpfen.

Im Gegensatz zu den meisten professionellen Basketballspielern war Kopooshian nie der größte in einem Team. Seine körperliche Erscheinung und seine Umstände haben ihn gezwungen, das Spiel aus einer anderen Perspektive zu analysieren, die andere nicht sehen oder verstehen. Das war der Zeitpunkt, an dem Nareg anfing, das Spiel anders zu betrachten. Er nährte seine Leidenschaft, indem er Trainer wurde und mehrere Teams zu bahnbrechenden Leistungen führte.

Nareg spielte 2017 in der CBA, wo er durchschnittlich 12 Punkte und 5 Assists pro Spiel erzielte. Im Jahr 2018 übernahm er den Job als Cheftrainer bei Varsity Boys Basketball in AGBU und verwandelte das Programm in nur 4 Saisons, indem er eine kleine armenische Schule der Division 5 in eine geladene CIF Southern Section Division 2 verwandelte. Vor ein paar Jahren führte Nareg AGBU ins Halbfinale, und im selben Jahr erreichte die Schule ihre erste staatliche Playoff-Qualifikation. Im folgenden Jahr half Nareg, der Schule ihre erste ungeschlagene Saison zu bescheren, als das Team 21-0 gewann.

Sein Bestreben brachte ihm und seinem Team die Anerkennung in den sozialen Medien ein, was Naregs Leidenschaft jedoch noch weiter vorantreibt, da er keinen Raum für Selbstzufriedenheit hat. Er verbringt die meiste Zeit im Fitnessstudio, um sich und sein Team für den Wettkampf bereit zu halten. In seiner Freizeit bereitet Nareg Spielpläne vor und schaut sich Filme über gegnerische Teams an. Er tut all dies, um sicherzustellen, dass sein Team seine erste CIF-Meisterschaft in der Division 2A gewinnt. Es war schon immer Naregs Traum, seit er ein Kind war, irgendwann ein College-Basketballteam zu einer nationalen Meisterschaft zu führen.

Nach technischen und Lizenzverzögerungen bereitet sich Virgin Orbit bereits am 9. Januar auf seinen ersten Start aus dem Vereinigten Königreich vor.

Eine Seeschifffahrtswarnung vom 4. Januar identifizierte eine Zone für gefährliche Operationen für „Raketenstarts“ vor der Küste Irlands am späten 9. Januar mit einem Sicherungsdatum vom 18. Januar. Die Zone stimmt mit der Abwurfzone für die „Start Me Up“ LauncherOne-Mission von Virgin Orbit überein, die vom Weltraumbahnhof Cornwall in England aus fliegt.

Virgin Orbit-Sprecherin Allison Patch bestätigte gegenüber SpaceNews, dass die Navigationswarnung für den bevorstehenden Start gelte, sagte jedoch, dass das Unternehmen noch nicht bereit sei, einen Starttermin für die Mission offiziell bekannt zu geben. „Alle Startpartner arbeiten derzeit auf einen baldigen Start hin“, sagte sie, wobei eine Bestätigung der Startpläne des Unternehmens in den kommenden Tagen erwartet wird.

Eine separate Seenotiz des irischen Verkehrsministeriums vom 4. Januar listete ein ähnliches Gefahrengebiet auf, das explizit mit dem Start von Virgin Orbit verbunden ist. Zusätzlich zu den Startterminen am 9. und 18. Januar enthält die irische Bekanntmachung potenzielle Starts am 13., 15., 19. und 20. Januar.

Die Gefahrenhinweise gelten für den Fall eines Startunglücks mit dem luftgestützten LauncherOne-System. „Wo der Startversuch wie geplant verläuft, werden keine Trümmer in das Meeresgefahrengebiet gelangen“, heißt es in der irischen Mitteilung. „Es besteht jedoch eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug gefährliche Trümmer produziert, wenn es zu einem Missgeschick kommt.“

Virgin Orbit hatte geplant, die Start Me Up-Mission im vergangenen Herbst durchzuführen und im Oktober seine Boeing 747-Flugzeuge, Trägerraketen und zugehörigen Systeme zum Weltraumbahnhof Cornwall zu fliegen. An einem Punkt zielte das Unternehmen auf einen Start Mitte Dezember ab, nur um den Start Tage später zu verschieben, unter Berufung auf „zusätzliche technische Arbeiten“ am Startsystem und eine ausstehende Startlizenz der britischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA).

Die CAA vergab diese Startlizenz am 21. Dezember an Virgin Orbit und beseitigte damit die letzten regulatorischen Hürden für den Start. „Zu diesem Zeitpunkt sind alle Systeme von Virgin Orbit grün für den Start“, sagte Dan Hart, Chief Executive von Virgin Orbit, in einer Erklärung vom 22. Dezember. Das Unternehmen berichtete, dass sowohl das Fahrzeug als auch seine Nutzlasten zum Start in „gutem Zustand“ seien, sagte aber nur, dass ein Starttermin in den „kommenden Wochen“ festgelegt werde.

Die Start Me Up-Mission wird sieben Nutzlasten von einer Vielzahl von Kunden in die Umlaufbahn bringen, darunter das britische Verteidigungsministerium, das U.S. Naval Research Laboratory und der erste Satellit für die Regierung von Oman.

Huawei-Geräte laufen jetzt mit HarmonyOS. Seit ihrer Einführung hat die Software Gegenreaktionen von den Medien erhalten, insbesondere von Nicht-Chinesen.

HarmonyOS wird als Android-Klon kritisiert. Huawei hat dies jedoch von Anfang an bestritten. Vor kurzem bestätigte der Mann hinter der Software, dass HarmonyOS anders ist.

Herr Wang Chenglu nennt sich in China „Vater von HarmonyOS“. Bereits 2014 wurde er zum Präsidenten der Softwareabteilung der Huawei Consumer Business Group ernannt. Ein Jahr später begann er, ein Team zu leiten, um HarmonyOS für die nächsten vier Jahre zu entwickeln.

Als CEO von Shenzhen Kaihong Digital Industry Development Co., Ltd. hielt Wang Chenglu Ende Dezember eine Grundsatzrede auf dem China Integrated Circuit Summit 2022.

In seiner Rede erwähnte er, dass HarmonyOS weder Android noch iOS ist. Es handelt sich nicht um ein Betriebssystem mit nur einem Gerät.

Er erklärte, dass HarmonyOS im Gegensatz zu Android und iOS für mehrere Geräte entwickelt wurde. Es ist ein einheitliches Betriebssystem, das eine flexible Bereitstellung unterstützt.

Das Betriebssystem folgt dem Prinzip der gegenseitigen Hardwareunterstützung und der gemeinsamen Nutzung von Ressourcen. Es erfordert eine einmalige Entwicklung und kann auf mehreren Geräten bereitgestellt werden.

Last but not least verkündete er stolz, dass HarmonyOS alle Betriebssysteme der Welt in Bezug auf die technische Architektur anführt.

Dies ist nicht das erste Mal, dass sich Wang Chenglu öffentlich gegen die Gegenreaktion ausspricht. Bereits im März 2021 reagierte er auf ein Gerücht, dass HarmonyOS kein Klon von Android sei. Die Software verwendet AOSP-Komponenten (Android Open Source Project), die Code aus der Open-Source-Community enthalten.

Trotz einer kleinen Mittelerhöhung für 2023 sind die planetarischen Wissenschaftsprogramme der NASA immer noch finanziell „erheblichen Stress“ ausgesetzt, der zur Verzögerung einer Mission beigetragen hat und den Beginn anderer verzögern könnte.

Die NASA erhielt 3,2 Milliarden US-Dollar für die Planetenforschung im Geschäftsjahr 2023, das am 29. Dezember in Kraft getreten ist. Das waren etwa 80 Millionen US-Dollar mehr als das, was die Agentur für die Planetenforschung im Jahr 2022 erhielt, und 40 Millionen US-Dollar über ihrer Anfrage für 2023.

Dieser Anstieg könnte jedoch wenig dazu beitragen, einige der Herausforderungen anzugehen, mit denen die NASA bei aktuellen und zukünftigen Missionen konfrontiert ist. Lori Glaze, Direktorin der Abteilung für Planetenforschung der NASA, skizzierte diese Probleme im vergangenen Monat in Präsentationen vor dem Planetary Science Advisory Committee der Agentur und in einem Rathaus während des Herbsttreffens der American Geophysical Union (AGU).

Zu diesen Herausforderungen gehören die anhaltenden Auswirkungen der Pandemie. „Es gab einige erhebliche Kosten, um die Auswirkungen von COVID zu berücksichtigen“, sagte sie auf der AGU-Sitzung. Diese Kosten, sagte sie, müssten aus dem planetarischen Wissenschaftsbudget absorbiert werden.

Es gab auch Lieferkettenprobleme für Missionen in der Entwicklung, zusammen mit Inflation und höheren Arbeitsquoten. Zusätzlich zu den höheren Kosten sagte sie, dass Lieferkettenprobleme es erforderlich gemacht haben, dass Missionen Long-Lead-Artikel früher als erwartet bestellen, was mehr Geld früher in der Entwicklung des Projekts erfordert als erwartet.

Glaze sagte, dass diese Missionen, während sie sich auf den Start vorbereiten, mehr Geld für Operationen gefordert haben als erwartet. „Ich glaube nicht, dass wir sehr gut darin sind, die Betriebskosten abzuschätzen“, sagte sie auf der Sitzung des Beratungsausschusses. Die Betriebskosten, so stellte sie fest, sind nicht Teil der Kostenobergrenze für konkurrierende planetarische Wissenschaftsmissionen und werden daher erst später in der Mission verfeinert.

„Es gibt erheblichen Stress für das planetarische Budget“, sagte sie im AGU-Rathaus. „Es war ein bisschen spröde und zerbrechlich.“

Diese Probleme spitzten sich Mitte 2022 zu, als Psyche, eine Mission der Discovery-Klasse zum gleichnamigen Asteroiden, Verzögerungen beim Testen der Flugsoftware erlitt, die dazu führten, dass sie das Startfenster verpasste. Die NASA initiierte eine unabhängige Überprüfung, die zu dem Schluss kam, dass Psyche zwar wieder auf dem richtigen Weg für einen für Oktober 2023 geplanten Start ist, es jedoch breitere institutionelle Probleme im Jet Propulsion Laboratory gibt, das Psyche entwickelt, die korrigiert werden müssen.

Als Teil der Antwort der NASA auf diese Überprüfung sagte die Agentur am 4. November, dass sie den Start einer Venus-Orbiter-Mission namens VERITAS, die ebenfalls Teil des Discovery-Programms ist und sich am JPL in der Entwicklung befindet, um mindestens drei Jahre verzögern würde. Glaze schlug vor, dass der Budgetdruck, dem das planetarische Wissenschaftsprogramm ausgesetzt war, ihr keine andere Wahl ließ, die Psyche-Probleme anzugehen, als VERITAS zu verzögern.

„Dies war keine Entscheidung, die leicht zu treffen war“, sagte sie im Rathaus der AGU. „Ich glaube nicht, dass das eine gute Antwort ist. Ich denke, es ist die geringste der schlechten Antworten, die wir finden konnten.“

Diese Haushaltsspannungen könnten sich auch auf die Umsetzung der im April 2022 veröffentlichten planetarwissenschaftlichen dekadischen Umfrage auswirken. Glaze wiederholte Bedenken, die sie im August geäußert hatte, dass die Finanzierungsprojektionen für die Planetenforschung hinter dem „ebenen“ Budget in der Dekadale, dem niedrigeren von zwei in diesem Bericht enthaltenen Budgetprofilen, zurückblieben. Während das Level-Budget bis Mitte des Jahrzehnts einen Anstieg der Ausgaben auf mehr als 3,5 Milliarden US-Dollar pro Jahr prognostizierte, blieben die Ausgaben für die Planetenforschung im Haushaltsjahr 2023 bis 2026 bei weniger als 3,2 Milliarden US-Dollar und stiegen bis 2027 auf 3,3 Milliarden US-Dollar.

„Wir werden weiterhin versuchen, die Finanzierung zu sichern, damit wir das ausführen können, was in der dekadischen Umfrage steht“, sagte sie im Rathaus. „Die wichtigste Erkenntnis daraus ist, dass es zu einer leichten Verzögerung kommen kann, wenn einige der Aktivitäten gestartet werden.“

Wie im August sagte sie, dass diese Verzögerungen wahrscheinlich die oberste Priorität große oder Flaggschiff-Mission von der Dekade, einem Uranus-Orbiter und einer Sonde, betreffen würden. Die Wissenschaft für eine solche Mission ist bereits gut etabliert, sagte sie, so dass der Schwerpunkt in naher Zukunft auf technischen Studien liegen wird, einschließlich Optionen für den Start der Mission nach 2031, wenn eine Jupiter-Schwerkraftunterstützung, die die Reisezeit zu Uranus verkürzen würde, nicht mehr verfügbar ist.

Im letzten Jahr sind Robotexte und Anrufe von 1 Milliarde auf 15,6 Milliarden pro Monat gestiegen, wobei die meisten Nachrichten Betrügereien sind. Dies bringt die Verbraucher in eine verletzliche Lage, da viele potenziell von gefährlichen Spam-Nachrichten oder Telefonanrufen erfasst werden könnten.

Die Federal Communication Commission (FCC) sagte kürzlich, dass sie neue Anforderungen an Mobilfunkbetreiber stellen würde, um diese Nachrichten zu stoppen, oder es würde Konsequenzen geben. Die Zahlen sind jedoch immer noch gestiegen und die Fluggesellschaften haben eine letzte Warnung erhalten, sich zusammenzureißen.

Telefongesellschaften, die das Senden von Roboscam-Texten zulassen, wurden jetzt in Alarmbereitschaft versetzt und haben zwei Wochen Zeit, um automatisierte Betrugsnachrichten an die Telefone amerikanischer Verbraucher zu stoppen.

Sieben Telefongesellschaften – Akabis, Cloud4, Global UC, Horizon Technology Group, Morse Communications, Sharon Telephone Company und SW Arkansas Telecommunications and Technology – wurden von der FCC benachrichtigt, um sich mit dem Problem zu befassen, andernfalls droht ihnen die Schließung insgesamt.

Dies ist ein mutiger Schritt für die FCC, aber die Agentur sagte, dass Geldbußen bisher nicht funktioniert haben und die Anbieter die Regeln befolgen müssen, damit die Verbraucher nicht gefährdet sind.

Bei der Ankündigung des Umzugs sagte die FCC-Vorsitzende Jessica Rosenworcel: „Dies ist eine neue Ära. Wenn ein Anbieter seinen gesetzlichen Verpflichtungen nicht nachkommt, droht ihm nun der Ausschluss aus den amerikanischen Telefonnetzen. Bußgelder allein reichen nicht aus. Anbieter, die sich nicht an unsere Regeln halten und es einfach machen, Verbraucher zu betrügen, werden jetzt mit schnellen Konsequenzen konfrontiert.“

Die Agentur hat den Telefongesellschaften 14 Tage Zeit gegeben, um zu beweisen, dass sie nicht aus der Datenbank entfernt werden sollten. Das Entfernen würde bedeuten, dass alle Anrufe in diesem Netzwerk blockiert würden.

Teresa Murray, Consumer Watchdog für U.S. PIRG Education Fund, sagte: „Das Problem wird nicht an einem Tag gelöst werden. Aber das sind reale Entwicklungen.

„Bösewichte werden weiterhin hinter unseren Informationen und unserem Geld her sein. Betrügereien sind ein chamäleonartiges Problem, bei dem kein Ende in Sicht ist. Robocalls verlangsamen sich, während Robotexte in die Höhe schießen. Wir sehen immer noch Phishing-E-Mails, die vor mehr als 20 Jahren begannen, während gezielte Nachrichten über soziale Medien zu einer größeren Bedrohung werden.“